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塔机近几年使用情况呈现,使用年以上80t以下的塔机钢结构表现出疲劳裂纹数量较多,并通常存有严重锈蚀、主材壁厚变薄的情况。同时,路基箱租赁,发现越来越多的使用了5年左右的塔机钢结构出现疲劳裂纹。
有些疲劳裂纹被及时发现,采取了相应补救措施,也有少数没被发现而导致了重大事故。而发生裂纹的部位大多位于塔顶的上、下端部,这样一来人们就非常容易关注多发事故的地方,从而对塔吊地基的加固就很少重视,但其实塔吊地基的加固已是非常重要的。