冷凝模块锅炉的汽温变化因素

下面就将常用的调整手段及适用工况做以归纳，以供大家参考：

??1. 烟气挡板的使用，燃气模块炉生产厂家，主要用来调整再热汽温，鉴于再热器减温水对机组效率影响较大，所以，烟气挡板将作为调节再热汽温的主要手段。用烟气挡板调节再热汽温时应注意挡板不能关得太小导致烟气挡板上积灰，环保节能冷凝模块锅炉，一方面造成烟气挡板操作不动，冷凝式*燃气模块炉，另一方面，在开启时会造成挡板上积灰突然全部落下堵塞烟道，锅炉冒正压。调整原则是在保证再热器不投减温水的情况下尽量开ｄａ烟气挡板。

??2. 火焰中心高度的调整。主要通过制粉系统即喷然器运行方式以及燃尽风的使用来实现，但在改变火焰中心高度时应注意燃烧稳定，否则就不能用改变火焰中心位置调节汽温。

??一、开机前的准备工作：

??1、检查天然ｑｉ压力是否正常，管道阀门有无泄漏，阀门开关是否到位。

??2、试验天然ｑｉ报警系统工作是否正常可靠，按下试验按钮风机能否启动。

??3、检查软化水系统是否正常，河北模块炉，保证软水器处于工作状态，水箱水位正常。

??4、检查全预混冷凝模块锅炉、除污器阀门开关是否正常。

??5、除氧器能正常运行

??6、软化水设备能正常运行。软化水应符合GB/576的标准，软水箱内水位正常，水泵运行无故障。

??二、开机

??1、接通电控柜的电源总开关、检查各部位是否正常，故障是否有信号。如果无信号应采取相应措施或检查修理，排除故障。

??2、燃烧器进入自动清扫、点火，部分负荷、全负荷运行状态。

??3、在升至一定压力时，应进行定期排污一次，并检查全预混冷凝模块锅炉炉内水位。

??为什么燃气模块锅炉过热器管泄漏割除后，附近的过热器管易超温？

??过热器管焊口泄漏或过热器管因过热损坏泄漏，除特殊情况外，由于无法补焊或整根更换工作量很大，通常都采取将损坏的过热器管两头割断封死的处理方法。损坏的过热器管由于没有蒸汽冷却，很快就会因严重过热而断裂脱落，这样在相邻的两根过热器管排之间形成了一个流通截面较大的所谓“烟气走廊”。烟气走廊的流动阻力较小，烟气流速较高，使烟气侧的对流放热系数****；烟气走廊的存在使烟气辐射层厚度增加，辐射放热系数****。由于过热器管传热的主要热阻在烟气侧，所以烟气侧放热系数的****必然使烟气走廊两侧的过热器管吸热量增加。过热器管吸热量的增加，不但使汽温升高而且管壁与蒸汽的温差*，使得烟气走廊两侧的过热器管壁温度明显升高。