享经济的核心就是点对点的直接对接，既然做不到点对点，做不到供应端的*，自然也就无法*盘活住宅、单位乃至商业区域的大量空闲车位，无法实现车位资源*的流动性。除非目前这些共享停车位的经营者能够拥有自主的导航系统（毕竟导航二次开发的成本太高了），双向设备成本能有效的控制，快速获得用户的认同及普及，并在室内*技术*延伸到导航的应用中来，才可能在共享停车位这个千亿级痛点市场上有突破。

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本轮楼市调控吸取了以往的经验和教训，采取了*调控的方式，而这种因城施策、一城一策的*调控方式，不仅针对性强，结果也开始显现。但要注意的是，由于因城施策的手段更多的是行政手段，因此，如何从行政手段转向经济手段、法律手段，由阶段性调控转向长效化管理，建立楼市长效机制，是非常重要的。”中国民营经济研究会理事谭浩俊认为，对楼市来说，“购租并举”、“租售同权”等手段，无疑是推动楼市稳定、健康的有效方式之一。

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