路灯控制器
开开物联(北京)信息技术有限公司拥有包括路灯智能照明、景观亮化智能照明、室内灯光智能照明在内完整的智能照明产品线和成套的节能解决方案。
改造前顺义区路灯控制采取光控、定时及人工开关的方式,不能满足特殊天气条件下开关灯及节能要求。2012年顺义区建设局对行政区内所有主次干道和大街小巷内的道路照明配电设施进行升级改造,拟对整个顺义区的路灯实行集中控制和节能管理。改造后的顺义区路灯部署了路灯单灯控制系统,采用傍晚高亮度开灯、夜间中亮度保持、黎明低亮度关灯的控制方案,既适应了不同时间人眼对光线的敏感度,保证了行车安全,又达到了节电节能的目标。路灯单灯控制系统对辖区内所有的照明设施实现了网络化、信息化、自动化管理,12路五遥路灯控制器厂家,使路灯管理人员在监控中心即可掌握照明状态和故障信息,远程控制照明灯光,有效****管理人员的工作效率,进一步****整体“亮灯率”和“设备完好率”。
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路灯控制器
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据统计全球照明用电占全部用电的20%,而其中很大一部分又是户外照明用电。面对供电的紧张局面,传统的LED节能已经不能满足大范围节电的需求;同时,在路灯的管理上人工控制、定期巡检需要耗费大量人力物力。路灯运维管理部门亟待需要更为有效的的路灯照明管理系统和节能方案,而目前的路灯照明控制系统和方案仍然存在各种各样的问题,主要表现在以下几个方面。
(1) 控制方式落后,不具备远程集中监控功能。当前的路灯照明控制还停留在手动、时控、光控、短信等方式上,无法及时修改开关灯时间,****易造成能源浪费。且受季节、天气、人为因素影响较大,经常该亮时不亮,该灭时不灭。
(2) 使用功能单一,不具备运维管理能力。当前的路灯照明控制只提供基本的开关功能,路灯控制器,不具备日常维护管理功能,路灯照明系统的故障需要人工巡检发现,数据统计需要人工来收集整理。
(3) 节能效果不显著,缺乏有效的节能管理机制和策略。当前的路灯照明系统大多数只具备简单的定时功能,不具备多样化的时间方案和场景模式,既不能满足用户深层次的需求,又不利于节电节能。
(4) 软硬件技术体系落后,运行不稳定。部分路灯采用市场上普通的三遥控制系统,虽然功能上有所****,但由于软硬件技术体系过于落后,运行过程中经常出现设备长时间离线、系统反应迟钝、客户端闪退等现象。
(5) 目前,路灯照明控制系统的搭建、使用和维护仍然相当复杂,耗时耗力。普通的三遥控制系统通常需要厂商或用户建设机房,安装服务器,使用难度相对较大,小型路灯控制器,服务器需要****人员来维护。
(6) 投入成本高。功能相对完善的路灯控制系统软硬件成本较高,市场价格始终居高不下,用户前期投入成本高。
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