锚杆钻车换向阀不换向的故障和原因

　　锚杆钻车上的控制阀主要分为方向控制阀，压力控制阀和流量控制阀这三大类。方向控制阀包括换向阀和单向阀等；压力控制阀，压力控制阀具体有溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等）；流量控制阀，流量控制阀主要是节流阀和调速阀。控制阀

　　控制阀故障是引起液压系统故障的主要原因。其中换向阀不换向是****影响锚杆钻车泵送效率的原因之一。那么在换向阀不换向都有哪些常见故障，北京锚杆钻车，对应这些故障有怎样的解决办法呢？

　　一、换向阀不换向的常见故障：

　　1. 滑阀（阀芯）与阀体配合间隙过小，阀芯在孔中容易卡住不能动作或动作不灵。

　　2. 阀芯（或阀体）碰伤。

　　3. 油液被污染，北京锚杆钻车价格，颗粒物污卡住。

　　4. 阀芯几何形状超差，阀芯与阀孔装配不同心，产生轴向液压卡紧现象。

　　5. 阀体安装变形或阀芯弯曲变形，使阀芯卡死。

　　6. 电压太低造成电磁阀推力不足，推不动阀芯。

　　7. 交流电磁铁因阀芯卡住，铁心吸不到底而烧毁。

　　8. 电磁铁漏磁，吸力不足，推不动阀芯。

　　9. 电磁铁接线焊接不好，接触不良。

　　10. 液动阀控制油压力太小，北京锚杆钻车厂家，推不动阀芯。

　　11. 液动阀上的节流阀关闭或堵塞。

　　12. 液动阀两端泄油口没有接回油箱或泄漏管堵塞。

　　13. 弹簧折断、漏装，太软时不能使阀复位。

　　14. *油口没有接回油箱或泄油管路背压太高。

　　15. 垂直安装时，由于阀芯、衔铁等零件的重量影响，造成换向不正常。 a、检查间隙情况，研修或更换阀芯。

　　景隆重工是一家致力于煤矿巷道（大型工程隧道）*、速掘进新技术、新工艺、新装备的研发、生产、销售和服务于一体的高新技术企业。

　　公司产品*：为客户提供一体化技术解决方案、个性化订制产品和服务。景隆重工锚杆支护*，进口部件，国内大型煤矿客户信赖品牌。

　　锚杆液压钻车整车的结构组成：

　　本钻车由行走机构、机体部、推进机构（钻孔机构）、前部支撑机构、钻臂机构、液压系统、电气系统等七大部分组成。

　　劳动*：现在钻车工作时间为上午8:00～下午16:00，操作钻车需两名操作钻臂（主司机），两名接料人员，两名协作人员。

　　使用钻车措施：

　　1、非专职操作人员不得操作本钻车。

　　3、工作时，如果发现钻车出现异常应立即停车并断电检查，处理好后再启动钻车。

　　4、在钻车作业时，要将行走操作阀护罩闭锁，严禁钻车移动。

　　5、严禁钻车干式打眼。

　　6、在打两帮锚杆时，钻车两帮严禁站人。

　　7、在钻车运行时如发生故障或运行状态异常时，应立即停车，进行检查、维修、维护时应标明禁止启动钻车。

　　8、钻车液压系统比较复杂，操作人员应熟悉液压系统，使用时，回转、推进、钻臂、行走机构以及其他辅助机构的工作压力不得超过20MPa。