锚杆钻车换向阀不换向的故障和原因
锚杆钻车上的控制阀主要分为方向控制阀,压力控制阀和流量控制阀这三大类。方向控制阀包括换向阀和单向阀等;压力控制阀,压力控制阀具体有溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等);流量控制阀,流量控制阀主要是节流阀和调速阀。控制阀
控制阀故障是引起液压系统故障的主要原因。其中换向阀不换向是****影响锚杆钻车泵送效率的原因之一。那么在换向阀不换向都有哪些常见故障,对应这些故障有怎样的解决办法呢?
一、换向阀不换向的常见故障:
1. 滑阀(阀芯)与阀体配合间隙过小,阀芯在孔中容易卡住不能动作或动作不灵。
2. 阀芯(或阀体)碰伤。
3. 油液被污染,颗粒物污卡住。
4. 阀芯几何形状超差,阀芯与阀孔装配不同心,北京锚杆钻车供应商,产生轴向液压卡紧现象。
5. 阀体安装变形或阀芯弯曲变形,北京锚杆钻车去哪买,使阀芯卡死。
6. 电压太低造成电磁阀推力不足,推不动阀芯。
7. 交流电磁铁因阀芯卡住,铁心吸不到底而烧毁。
8. 电磁铁漏磁,吸力不足,推不动阀芯。
9. 电磁铁接线焊接不好,北京锚杆钻车哪家好,接触不良。
10. 液动阀控制油压力太小,推不动阀芯。
11. 液动阀上的节流阀关闭或堵塞。
12. 液动阀两端泄油口没有接回油箱或泄漏管堵塞。
13. 弹簧折断、漏装,太软时不能使阀复位。
14. *油口没有接回油箱或泄油管路背压太高。
15. 垂直安装时,由于阀芯、衔铁等零件的重量影响,北京锚杆钻车,造成换向不正常。 a、检查间隙情况,研修或更换阀芯。
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如何区分气动锚杆钻机和液压锚杆钻机!
气动锚杆钻机每班操作,都需安排一名压风机司机,这样就占用了一个劳动力;而且在掘进割煤结束后,需要通过信号,与压风机司机联系送风,这样就占用了一定的工作时间,降低了工作效率。
在故障和维修方面,气动锚杆钻机压风机的故障率比液压锚杆钻机高,而且对维护的要求也高,如果发生了故障,除影响正常生产外,较大的故障就需上井进行处理,加上辅助运输系统复杂,离地面距离远,从而造成中间维修环节相当多;而且压风管路的延伸维护还需要一定的工作量。而一旦液压泵站出现故障时,可以将锚杆钻机接到机组油泵上进行作业,而不影响正常的掘进。
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