气动平行式双闸板闸阀阀体的结构决定与阀体与管道、阀体与阀盖的连接、就制造方法而言，有铸造、锻造、锻焊、铸焊以及管板焊接等几种。锻造气动平行式双闸板闸阀阀体已向大口径方向发展，而铸造气动平行式双闸板闸阀阀体逐渐向小口径发展。任何一种气动平行式双闸板闸阀阀体即可锻造，也可铸造，应根据用户要求以及制造厂拥有的制造手段而定。

气动平行式双闸板闸阀阀体的流道可分为，蝶阀生产商家，全通径式和缩径式两种。流道孔径与阀门公称通经，基本相同的为全通径式；气动平行式双闸板闸阀流通孔径比阀门公称通经小的称为缩径式。缩径形状有均匀缩 径和费均匀缩径两种。流道呈锥管形的即是一种非均匀缩径，这类气动平行式双闸板闸阀入口端的孔径基本上与公称通径相同，然后逐渐缩小，蝶阀，至阀座处缩小到很小。

气动平行式双闸板闸阀采用缩径式流道（无论是锥管形非均匀缩径或均匀缩径），其优点是同一规格的气动平行式双闸板闸阀，可减少闸板的尺寸、启闭力与力矩；缺点是流阻增加，压降和能耗*，所以缩孔不宜太大。对锥管形缩径来说，气动平行式双闸板闸阀阀座的内径与公称通径之比，通常取0.8～0.95。公称通径小于250mm的缩径阀门，气动平行式双闸板闸阀阀座内径一般比公称通径降低 一档；公称通径等于或大于300mm的缩径阀门，蝶阀，气动平行式双闸板闸阀阀座内径一般比公称通径降低二档。

详细介绍

　DSF-A（B、C、D、E）型电液动三通分料器采用了电液推杆作动力源。因其具有自动过载保护性能，当运行受阻时，油路中压力增高到调定的限额，溢流阀迅速而准确地溢流，实行过载保护。电机运转在额定值内不会烧毁。当推杆运行至调定行程终端时，电液推杆油路集成块中设计了自锁机构，电机停止，活塞杆则自锁在此位置上，处于保压状态。其中DSF-A（B）型电液动三通分料器可用于物料换向/分流流程。