油气分离芯燃烧的一种条件已经具备的是助燃气体就是压缩空气，另一种火种，活塞式空压机 捷豹，产生火种的原因有几种原因：

　　1、是物体的碰撞产生的火种，物体是指锈铁、炭积、焊查或是金属件磨损的金属颗粒等……

　　2、是压缩机所使用的机油，压缩机机油是很关健，机油的闪点是否达到要求，它的能力是否达标，机油在受压下不断在变化，在80度和100度的条件下机油的气化量都不一样，在100度的气化量是80度的10倍。所以压缩机机油的气化量越大，产生炭积的就越多，在炭积不断受到压缩机的温度影响，就不断加温直到产生火种。

　　3、压缩机的保压阀是否有损坏，如果损坏是在几台压缩机同时在使用的，活塞式空压机 优点，就容易产生气体相击，活塞式空压机 型号，容易产生火种。

故障一：当起动时，高邮活塞式空压机，马达嗡嗡声，但压缩机并不起动保险丝熔断电闸跳掉?原因一: 延长电线的规格太底. 纠正:使用较高规格的导线检查电闸保险；原因二:在压缩机使用的线路中有太多的电灯或电器要使用(线路过线) 纠正:使用其它线路或去掉线路中的负载；原因三:单向阀故障. 纠正:修理或更换；原因四:电压太低. 纠正:用电压表检查；原因五:温度太低. 纠正:暖机或使用轻质润滑油；原因六:保险丝或电闸规格不对. 纠正:检查更换；原因七:通风不良室内温度过高. 纠正:将压缩机移至通风区域；原因八:压力开关故障. 纠正:更换压力开关。

空压机油分的原因关于油气分离芯燃烧或者的原因来分析：在空气压缩机行业中经常听到很多朋友说油气分离芯燃烧着火，一直找不出终的原因，因为我们没办法亲自看见，只是在理论上来分析。分析如下:

　　一、油气分离芯本身是不会燃烧着火，必须有附带条件是火种和助燃气体才会燃烧着火。

　　二、油气分离芯所产生的静电并不会容易产生火种，因为压缩空气穿过玻纤后是产生静电