纯毛座套

这种座套摸上去手感非常柔软，商务车航空座椅，相信能为您的爱车增添不少*。纯毛座套的透气性良好，不粘身，利于汗液的挥发。但清洗时就麻烦一些，航空座椅，必须送去干洗。

帘式座套

一般是由竹制品或硬塑料制成，选用它就相当于在车内铺上了一层凉席。夏季使用，会给您带来分外清凉的感受。如果您的车空调性能不佳，那么这种座套更是您的较佳选择。

这几种座套各有利弊。混纺座套结实易清洗，但普遍来说手感较硬较粗。它的优势在于价格相对来说比较便宜，普通人都能接受。用一段时间腻了，再换也不太心疼。纯毛座套柔软*但价格较高，且清洗*起来还要费时费钱。

夏天天气热、湿度大，车内容易受潮而产生很多霉菌。尤其是座椅内的海绵减震材料****易吸收潮气而被污染。所以为了保持座椅干净，应该及时更换、清洗座套，如果有条件的话，较好准备两套座套轮流使用。

车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观****迅速、****简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，奔驰航空座椅，也有人称其为小包。

加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，****重要的还是要有良好的性能****效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。

工程师在此举了一个栗子，车载航空座椅，比如靠背下方和坐垫后端接壤的这部分，这里是*尾骨和*接触座椅的主要部分，当乘客以正常坐姿乘坐时，这里也是座椅承受较大压力的区域。为了尽可能分散此处的压力，减缓乘客疲劳，这里的填充物比靠背其他区域要更厚实些。

另一处较为厚实的填充物，被安放在了坐垫两侧，这里的主要功能是为腿部提供侧向支撑。工程师称*大腿两侧的*分布比臀部更密集，若此处缺乏支撑的话也容易增加疲劳感，采用更厚实的填充物也是必须的。作为全新GL8车系金字塔顶端的车型，Avenir座椅的视觉，也无时不刻地展现着端MPV应有的格调。首先是菱形格子座椅，这让我一眼就找到了迈巴赫S600上designo菱形格子座椅的感觉。