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1．针对多种运输方式下的风险一体化，进行传统货运险种的组合。传统货运险是按照运输工具的不同来划分险种，货运物流化使各种运输风险一体化，因此市场需要提供一种包含各种货运险种组合的风险解决方案。

　　2．针对动态风险和静态风险的一体化，进行承保风险的扩展。处于物流过程中的货物，在物流线路上的动态风险可以通过各种货运险种的组合进行解决，而停放在物流结点上的货物面临的是各种静态风险，这就需要提供扩展一定时期、时点的财产险或仓储责任险的风险解决方案。

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通过搭建物流信息服务平台，衔接车货信息，拓展物流信息服务利润。依托物流信息服务中心，通过电子显示屏、电视终端、互联网和手机短信等方式发布货源、车辆信息，打*车源、货源信息“孤岛”，实现货源、车源信息的有效对接，扩展了货运业务承揽；并为货主和返程社会空载车辆提供配货交易和零担货运专线服务，****了货运车辆的回程配载率，降低了社会货运车辆的空驶率，进而降低社会物流成本，****社会物流资源利用率。

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纵观各地中小物流企业联盟发展实践，大部分以召开定期、不定期会议，沟通交流发展经验为主，深层次、实质性的联盟发展内涵不足，中小物流企业之间能够*实现资源共享、整合利用及协同发展的情形较少。究其原因，主要是参与联盟的中小货运企业之间难以实现利益共享及共同利益的合理分配，因此也就难以通过联盟实现*的资源整合与利润放大。

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物流结点将各个物流线路结成一个系统，使各个线路通过结点变得更为贯通而不是互不相干，香港物流货运，因此整个物流过程中的货物既有运动过程的动态风险，又有停顿过程的静态风险，动态风险与静态风险出现一体化的特征。

在实际物流运作过程中，越来越多的货物开始采用联合的运输方式，以发挥各种方式的优势，沙头到香港物流货运，获得效益。联合的运输，特别是多式联运使货物在多种运输方式下的风险呈现出一体化的特征，而不是分段运输方式下的公路、铁路、水路、航空等分段式的风险。

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在系统工程思想的指导下，沙头到香港物流货运，以现代信息技术提供的条件，强化资源整合和优化物流过程是当今国际物流发展的****本质特征和信息化与标准化这两大关键技术对当前国际物流的整合与优国际物流化起到了革命性的影响。同时，又由于标准化的推行，使信息化的进一步普及获得了广泛的支撑，使国际物流可以实现跨国界、跨区域的信息共享，物流信息的传递更加方便、快捷、准确，加强了整个物流系统的信息连接。

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随着经济全球化的不断深入，*都很重视该国物流与国际物流的相互衔接问题，努力使该国物流在发展的初期，其标准就力求与国际物流的标准体系相一致。因为如果不这样做，以后不仅会加大与国际交往的技术难度，更重要的是，在的关税和运费本来就比较高的基础上，又增加了与*不统一所造成的工作量，将使整个外贸物流成本增加。