一、塔式起重机吊装：起重吊装能力为3～l00T，臂长在40～80m，精密设备起重吊装，常用在使用地点固定、使用周期较长的场合，较经济。一般为单机作业，也可双机抬吊。

二、桥式起重机吊装：起重能力为3～1000T.跨度在3～150m，使用方便。多为厂房、车间内使用，湖北起重吊装，一般为单机作业，也可双机抬吊。

三、汽车吊吊装：有液压伸缩臂，起重能力为8～550T.臂长在27～120m；有钢结构臂，起重能力在70～250T.臂长为27～145m.机动灵活。使用方便。可单机、双机吊装，也可多机吊装。

四、履带吊吊装：起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米；中、小重物可吊重行走，机动灵活，使用方便，使用周期长，较经济。可单机、双机吊装，也可多机吊装。

五、直升飞机吊装：起重能力达26T，用在其他吊装机械无法完成的，如山区、高空等处。

六、桅杆系统吊装：通常由桅杆、缆风绳系统。、提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆；提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统；有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转（单转、双转）法、无锚点推举法等吊装工艺。

七、缆索起重机吊装：用在其他吊装方法不便或不经济的场合，吊重量不大，跨度、高度较大的场合，如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。

八、液压提升法：目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步”方法，主要有上拔式（或提升）和爬升式（或顶升）两种方式。

九、利用构筑物吊装法，即利用建筑结构作吊装点（必须对建筑结构进行校核，并征得设计同意），通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。

十、坡道提升法，即通过搭设坡道，利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备提升到基础上就位。

　　吊装技术与发展趋势

　　从上述关健工程设备可看出.吊装设备无论从体积还是自重，都在向大型化和超大型化发展.因此对吊装技术要求也越来越高。就起重设备的吊装能力角度来看.吊装技术可分为分体吊装和整体吊装两大方式。随着起重设备吊装能力的不断****，整体吊装已逐渐用于大型吊装项目中，并成为吊装技术的主要发展趋势。吊装技术与发展趋势

装却搬运是物流活动的主要内容之一。然而装卸和搬运是两种不同的作业。所谓装卸是指“物品在指a定地点以人力或机械装入或却下”。装卸是物流过程中对保管物资和运输两端物资的处理活动，具体来说，包括货物的装载、却货、移动、货物堆码上架、取货、备货、分拣等作业以及附属于这些活动的作业。

搬运是指物体横向或抖向的移动，装卸指上下方向的移动。装却搬运这两种作业往往不可分离，有时还同步进行，高层起重吊装，一般在搬运前后，都必须进行一次装却。因此“装却搬运”常被连在一起，作为一种作业。