目前，“冰畅”低温车用尿素已通过台架和行车测试，车用尿素溶液，有效解决车用尿素溶液低温(低于-11.5℃)结晶问题，保证国四国五车SCR系统良好运转，保障车辆在低温天气正常启动和SCR系统正常运转，并减少低温下氮氧化物(NOX)的排放。“冰畅”的推出再次向广大用户证明了可兰素自身的产品与技术实力。

　　在11月3日开幕的首届中国国际商用车及零部件展览会(“昆山展”)上，可兰素将现场展出“冰畅”低温车用尿素，为中国商用车汽车后处理市场带来车用尿素行业新成果。

产品特点：本品具有更强的水亲和能力，帮助减少尿素结晶、结垢情况的出现，延长SCR尿素喷嘴及喷射区管道的清洁周期，保障SCR系统持续正常运行；本品为NOx选择性催化还原剂，适用于所有国IV、国V排放发动机SCR系统，本品为SCR技术的标准配置；本品通过与NOx产生选择性催化还原反应，将其转换成氮气、水，从而降低氮氧化合物的排放产品特点：本品具有更强的水亲和能力，帮助减少尿素结晶、结垢情况的出现，延长SCR尿素喷嘴及喷射区管道的清洁周期，保障SCR系统持续正常运行；本品为NOx选择性催化还原剂，适用于所有国IV、国V排放发动机SCR系统，本品为SCR技术的标准配置；本品通过与NOx产生选择性催化还原反应，将其转换成氮气、水，车用尿素，从而降低氮氧化合物的排放
　柴油机与同等功率的汽油机相比，微粒( PM) 和氮氧化物(NOx) 是排放中两种****主要的污染物。从目前降低汽车尾气排放的技术途径来看， 要达到国Ⅳ排放标准， 一般不再从发动机本身的结构方面采取措施，车用尿素溶液， 通常是采取排气后处理的方式来降低污染物的排放量， 而尿素作为选择性催化还原法(SCR)是具现实意义的方法， 它能把发动机尾气中的NOx 减少50% 以上。
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