下面我们来看一下，加注*尿素液所带来的重大经济损失，柴油车用尿素，SCR后处理价格为7500元，一台尿素泵的价格为4000元，喷嘴价格为1500元，车用尿素加注机，总共损失为13000元(不算*等其它损失)。

　　因此小编再次真诚的建议各位车主、卡友朋友们，一定要让爱车成为*的挣钱机器，不要贪图一时便宜而使我们的爱车成为花钱机器，它是我们的小伙伴，创富的小帮手，我们要爱惜它。

　前几天网上一则很火的新闻，说一位卡友买了一个国五载货车，才跑了三万公里就觉得这辆号称270马力的车速度跑不起来，乌兰察布车用尿素，还特别费油。　　到修理店里去检查，结果是后处理SCR系统催化器的前端，已经被一大块灰白色的固体堵塞，很显然是尿素结晶造成的。修理店的师傅解释说这是因为卡车司机在加油站所买的尿素溶液不合格所造成的。

　　根据****的后处理维修技师分析得知，这种情况的发生除了使用的尿素溶液质量可能不合格之外，柴油客车车用尿素，还有一个很重要的、也是很大部分卡车司机还不熟知的原因，那就是没有对SCR尿素系统进行定期的维护。

车用尿素作为重型柴油车实现国四排放至关重要的一环，其作用是为了减少氮氧化合物排放。那么在满足重型车国四排放过程中，车用尿素扮演着怎样的角色，究竟又是怎样减少污染物排放的呢？“您所不了解的车用尿素”将继续和您一起*车用尿素在SCR系统中的作用。车用尿素作为重型柴油车实现国四排放至关重要的一环，其作用是为了减少氮氧化合物排放。那么在满足重型车国四排放过程中，车用尿素扮演着怎样的角色，究竟又是怎样减少污染物排放的呢？“您所不了解的车用尿素”将继续和您一起*车用尿素在SCR系统中的作用。
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