对此，环保部机动车排污监控中心副主任丁焰说，主要原因是，我国机动车总量仍呈现爆发性增长，机动车污染源总量没控制住;另外，全国货车排放的NOx和PM明显高于客车，其中重型货车是主要贡献者，而2015年淘汰的黄标车中以轻型车居多，忻州车用尿素，排放量大的重型车，不少都是三个年检周期不来检验而被注销的。加大对柴油重型车的淘汰，减排成效将会更突出。

从1月1日起，全国范围内的柴油车将强制执行国IV排放标准。随着车用柴油国IV排放标准的推广实施，国内车用尿素市场发展迎来了新契机。尽管这一市场近几年刚刚起步，但国内需求潜力巨大，车用尿素*正迅速增长。

研究表明，汽车尾气排放占全国PM2.5污染物总量的30%左右，是造成我国雾霾天气的“祸首”之一，柴油车用尿素价格，其中，来自重型柴油车的尾气污染高达三分之二以上。数据显示，仅占我国汽车保有量17%的柴油车排放的氮氧化物和PM污染物，分别占机动车排放总量的60%和90%以上。为此，宣布从2015年起，车用柴油实施国IV标准。

　综上所述，为了节约行车成本，避免系统损坏致使电脑限制扭力输出，定期对SCR系统进行清洗养护和选用靠谱的车用尿素显得尤为重要!

　　技师建议：

　　每3-5万公里更换尿素泵滤芯，并清洗尿素罐和管道与喷嘴;

　　每5-8万公里更换油气分离器(部分型号无此装置)，车用尿素价格，检查氮氧化合物传感器和排气温度传感器探头清除积碳或结晶物;

　　选用正规厂家生产的品牌尿素溶液，保证品质达到*要求(*共18项指标，32.5%的浓度只是其中一项而已，其他指标需要通过实验室方可检验)。

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