柴油机排放的氮氧化物中NO含量通常占85%~95%，可兰素车用尿素，因此在NOX的催化还原反应中化学方程式3是****主要的反映，但是化学方程式4的反应优先级比3高，废气中的NO2和一部分NO能够通过化学方程式4快速被消除。经过化学方程式3和4的反应，大部分的NOX被转化为无害的N2和H2O。柴油机排放的氮氧化物中NO含量通常占85%~95%，因此在NOX的催化还原反应中化学方程式3是****主要的反映，但是化学方程式4的反应优先级比3高，废气中的NO2和一部分NO能够通过化学方程式4快速被消除。经过化学方程式3和4的反应，大部分的NOX被转化为无害的N2和H2O。
许多卡车用户在使用可兰素“省畅”车用尿素之后，对其降低尿素消耗、减少系统结晶、延缓载体结垢的特点赞不绝口，纷纷向周边的卡友推荐“省畅”三少一好(尿素用量少、结晶少、结垢少、服务好)，柴油车用尿素，来电询问在哪可以买到“省畅”车用尿素的新客户也明显增多。　　“省畅”车用尿素的上市，可兰素持畅防结晶车用尿素溶液，开启了行业内明星*深化品牌价值的先河。可兰素从用户角度出发，以*和新技术帮助用户降低尿素消耗量，节省用车成本，给车用尿素行业带来新启发。

目前，“冰畅”低温车用尿素已通过台架和行车测试，赣州车用尿素，有效解决车用尿素溶液低温(低于-11.5℃)结晶问题，保证国四国五车SCR系统良好运转，保障车辆在低温天气正常启动和SCR系统正常运转，并减少低温下氮氧化物(NOX)的排放。“冰畅”的推出再次向广大用户证明了可兰素自身的产品与技术实力。

　　在11月3日开幕的首届中国国际商用车及零部件展览会(“昆山展”)上，可兰素将现场展出“冰畅”低温车用尿素，为中国商用车汽车后处理市场带来车用尿素行业新成果。

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