油缸和油泵之间的联系就是它们都是液压系统的组成部分。属于一个系统，油泵给油，油缸工作，以此完成整个液压工作。

当然，这两者之间也是有区别的。油缸是执行机构，结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油泵之是一种既轻便又紧凑的泵，淄博油缸，是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，油缸厂家，泵油的数量、压力和时间都要非常准确，并且按照负荷自动调节。

总而言之，批发油缸，油缸是压力的使用者，摆动油缸，油泵是压力的提供者。

　　1、开箱

　　油缸内封有气化性防锈剂，所以，在装配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子，必须立即安装在机体上，而且在油缸内放满油。

　　2、防锈

　　油缸安装在机体上以后，如果活塞在伸出的情况下放置时，必须在活塞杆的露出部分涂敷油脂。

　　3、速度

　　一般规格的油缸，当动作速度超过2m/s时，其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程末端的场合，为了保护机构和安全起见，建议内部安装缓冲机构。另外，使油缸停止时，为了保护油缸机构和安全起见，线路上也必须考虑，以****发生很大的冲击。为了增加油缸的回油量，线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时，将会影响到动作性(特别是振动)，所以，低速运转时，应该进行洽谈。

　　4、运转

　　运转初期，必须完全排清油缸内的空气。残留空气的场合，采取低速充分运转，排除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时，那么，由于液压油的作用，有可能使密封圈烧损。另外，动作中如果油缸内部产生负压，那么，将有可能由于气蚀作用而发生异常。[1]