该车适用于运输危险品。用于运输具有*容器(瓶)包装的*气体(类项号:2.1):液化气，压缩*或*含量高的压缩*，丁烷，气瓶车价格，*，丁烯，压缩氧;用于运输具有*容器(瓶)包装的非*气体(类项号:2.2):二氧化碳，压缩氧(氮，空气，衢州气瓶车，氦)。防护材料:Q235A碳钢，连接方式:左右侧面及后部防护均采用焊接连接，后部防护断面尺(mm):100×50，

后部防护离地高度(mm):500。仅采用底盘子午线轮胎和带ABS的底盘，该车前轮安装盘式制动器，前置排气管，装配限速装置，限速80km/h。安装带有*功能的行驶记录仪。ABS系统生产厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司，ABS/ASR-24V-4S/4M。随底盘选装前面罩，前保险杠，前组合灯具。上装可选装无栅栏。后部液压尾板收起状态的水平长度是250mm。危险货物运输车辆的车辆类型(FL型车辆)。

不可思议!气瓶运输车内轮差竟会出现如此大的事故，在大型气瓶运输车转弯时，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小，内轮差则指的是车辆转弯时内前轮和内后轮的转弯半径差。内轮指的是转弯侧轮胎，比如向左转弯，此时的内轮指的就是车辆左侧的轮胎。

气瓶运输车在驾驶中转弯前多观察，气瓶车图片，确保安全再前进，在转弯前及时减速，多观察周围情况，确保车身周围没有危险因素再前进，可以在一定程度上避免此类事故。

小心慢行，保持低速，在此类事故中，很多事故是行人、非机动车司机不懂轮间差，停靠点刚好在轮间差区域内，气瓶运输车机没注意到，来不及刹车造成的，虽说行人也有责任，但大车司机一定要不心慢行，不要和他们抢行，保持低速，多观察车身周围的情况，工业用气瓶车，一旦出现事故，也来得及刹车。

气瓶运输车转弯时尽量转大弯，离边道远一点。这一点很多卡友都清楚，转大弯可以预留出转弯空地，离边道远一点****掉下路面。但这一部分预留的空间可能会被行人占据，一个好的办法就是别跟他们抢道，等他们走了再走，保证安全****重要。

加装盲区摄像头或者凸面小圆镜，减少视觉盲区，在行驶过程中多注意观察，现在一般的维修店都可以加装盲区摄像头，除了减少盲区降低事故发生率，还可以保证气瓶运输车安全不被盗。

目前我厂气瓶运输车国五公告车型齐全，可以满足用户不同需求的规格要求，气瓶运输车和氧气瓶运输车可上蓝牌和黄牌，整车原厂国五手续，用户朋友们不用担心上户的问题！