润滑油贮存中，****变质和污染是两条****基本的原则。

一．防变质

润滑油的变质主要是指润滑油添加剂失效和基础油的氧化。润滑油的氧化分解产物，不但会加速润滑油的变质过程，*68液压油价格，还会生成胶质、沥青质和酸性物质，会严重影响润滑油的使用，还可能会对机械设备造成腐蚀。为达到防变质的目的，在储存中必须注意以下几个方面：

1．需要贮存的油品本身和容器要洁净，使油品不接触或少接触****油品氧化的金属及金属离子。

2．避免接触使油中添加剂失效的物质，如水，各种*金属等。对一些添加剂活性较强的油品，应该尽量减少存储时间。

3．适当的存储温度。温度过高，会加速氧化反应过程。

4．密封的环境，尽量少与空气接触。

5．避免阳光直射

6．避免污染，尤其是水和金属颗粒的污染，水分和金属颗粒的存在，会大大加快油的氧化，并使添加剂失效。

7．尽量避免长期储存。

二．防污染

润滑油在贮存中如果受到污染，不仅会影响到润滑油以后的使用，还可能在贮存过程中加速润滑油的氧化变质。因此，必须在润滑油的存储中充分重视油品的污染问题。常见的污染有水污染、其它油脂的污染（即混油）、机械杂质的污染和其他*物质的污染。

1．水污染是油品贮存当中****常见的现象。污染后不仅使油品的含水量超标，还会加速油品氧化、使油品乳化、使添加剂失效，严重影响油品的使用性能。水污染的来源一般是雨水、潮湿的环境和空气中的水汽。

2．其它油脂的污染。主要出现在散装油品、开过封的桶装油品或取用油品的过程中。做到贮存油品的专罐、专桶、*用具，贮存油品前做好容器的清洁，就可以有效避免。

3．各种机械杂质的污染也是油品贮存中经常发生的。油中机械杂质的直接作用就是对机械设备的磨损。由于在使用中，润滑油膜很薄，肉眼看不到的小污染颗粒也会造成很大的机械磨损。而且磨损产生的微小金属磨屑又是油品氧化的催化剂。所以小小的机械杂质污染*是可以忽略的问题。越是精密机械用油，****污染的问题就越显得重要。所以，道达尔低温液压油型号，在贮存润滑油的过程中，管理人员应该杜绝各种的机械杂质污染途径。确保油品不被或少被灰尘等机械杂质污染。

4．在贮存的过程中，容器本身的氧化产物也可能污染润滑油。

三．润滑油贮存过程中的一些具体措施

（一）散装油品

1.盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁、密闭，且不与易于****润滑油氧化变质的金属接触。

2.运输和储存变压器油和汽轮机油要求“专罐专线”；其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施。

3.运输和储存过程中要特别注意****混入水份和杂质。

4.散装润滑油的储存期一般不要过长。贮存润滑油的油罐要定期清洗，及时排污。

5.油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设过滤器和防尘帽，在底部设置排污阀。

6.不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮，如非混贮不可时应先做“混对试验”确认无不良反应后才可以操作。

7.油品加入设备前要进行沉降过滤处理，保证达到较高的清静度。加油容器不可露置在大气中，装油容器不可无盖。

8.贮存油温稍高于环境温度，****大气中的水蒸汽在油中凝结。

产品简介

壳牌船用系统油是由石蜡基矿物基础油和精选的多种****添加剂经****生产工艺调制而成。本产品系列包括3006、4006、3008、4008、3010、4010、3012、4012等牌号，适用于低速十字头船用发动机的曲轴箱润滑及船尾轴等辅助设备的润滑。4008系统油在万吨级散装货轮上通过了6000小时的实船试验。性能特点

优异的分水性能

优异的氧化性能及稳定性能

良好的清净分散性能，有效分散油泥，保持发动机的清洁

优良的防锈性能、防腐蚀性能

技术规格

产品符合以下规格：

Q/SH 303 082-2004

应用范围

适用于低速十字头船用柴油机的曲轴箱润滑

也可用于燃用普通柴油的中速筒状发动机的润滑

3012、4012亦可用于船上其他相关辅助设备的润滑

一般说来，机油都会有温度低变浓，温度高则变薄的特性，一旦机油的粘度指数太低，便意味着机油很容易受温度变化的影响，而无法提供全时的润滑效果。

想要使机油即使在引擎持续维持高温时，又可以同时拥有高粘度指数的稳定度，于是便有复级粘度指数机油的诞生，复级粘度指数中的W是指冬季的意思，即该种润滑油适合于寒冷天气下使用，不含W字母的类别适合在较高温度下使用，数字较小的油较稀薄，反之数字大的则表示油较厚稠，如果某种润滑油既通过低温试验，又可通过高温试验则称为复级润滑油，加德士*磨液压油什么型号好，例如20W50，表示这款机油具有SAE20、30、40、50等单级指数粘度的特性，在引擎温度低时具有粘度指数20，但是随着引擎温度的升高，机油仍然可保有30、40甚至在高温度时可以达到50的黏度，简单的说，江苏液压油，就是20W50的机油同时符合SAE20W的零度高流动性，又符合SAE50的100度低流动性，可以提供引擎全时的保护，但是就算是复级机油，愈高温度流动性还是愈高，只是变化率没有单级油那么快，而两级的数字相差愈大变化率愈低。