液压系统用油之选

一、润滑油之作用：　

1.传导动力。　　

2.润滑活动部位，****磨损。

3.****金属表面生锈。

二、润滑油应具备之特性：　　

适宜之粘度，依液压系统所用油泵浦种类而选择适当之粘度，同时必须具有高粘度指数才不易因温度变化而影响操作，亦需具有较高之氧化稳定性，防锈性，*泡沫性，以及分离水份能力。

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经常会碰到有的客户提问：齿轮油的种类繁多，牌号也多，壳牌150齿轮油，具体要怎么选用？下面壳牌润滑油技术工程师就将齿轮油的选用方法与大家分享。

温度

　　温度下降时，油品的粘度会变稠。温度上升时，则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油，而在高温条件下则需要厚重的油以****金属与金属之间的干摩擦。低温选粘度号小的稀油，高温选粘度号大的稠油；同时还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3~5℃。

速度

　　滑动和转动的速度越快，齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。

载荷

　　稠油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘稠的油，加有****压添加剂的油可以在同等的粘度下为齿轮提供更好的保护，例如L-CKD重负荷工业齿轮油。

冲击负荷

　　例如由引擎发出的律动力，嘉实多齿轮油图片，这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑，因为只有****少的润滑油可留下。在这种情况下，需要一种含有****压添加剂（EP）的润滑油。

齿轮类型

　　使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时，滑动和转动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非平等轴传动装置上，相对滑动运作的方向不利于维持油膜。在这此传动装置上，往往大量出现边界润滑。因此，镇江齿轮油，在涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。当这些传动装置受到重负和高压时，就要选择具有的高强油膜特性（高粘度）、光滑性、润滑性或甚至****压添加剂的润滑油。

水分污染

　　有可能进水的齿轮箱要选择具有良好分水性能的L-CKD类型的齿轮油，推荐您长城润滑油高*水齿轮油。

牌号和换油周期

　　具体的粘度牌号和换油期要参照设备说明书中的润滑油推荐，中、重载荷的齿轮润滑常用的粘度牌号有：150#、220#、320#、460#。对于换油不方便的地方，可考虑使用全合成工业齿轮油延长换油期或者配套使用适用的齿轮油滤油机。

陕西长北致密气壳牌与中国石油根据一份产品分成合同合作开发长北致密气田，为北京、天津、山东和河北市场供应气。

长北项目是壳牌在中国开展的个陆上上游合作开发项目，于2007年3月提前开始商业化生产，为2008年北京“绿色奥运”做出了贡献。项目年产量35亿立方米，*力图68液压油，相当于北京2016年用气量的20%左右。

长北气田****的钻井技术、出色的运营管理和安全业绩得到了业内的肯定，已经成为中国石油上游业务国际合作的*。中国石油的管理层曾经评价过：“我们的上游业务要向长北项目学习”。

2012年7月，中国石油和壳牌签署陆上致密气产品分成合*订协议，标志着长北区块进入一个新阶段。新增项目工作范围包括开发其它致密含气砂岩和进一步开发当前在产主气藏。