联轴器其工作原理:原动机旋转带动甩臂旋转，在离心力作用下向外甩出，随着电动机转速****，ZLY112减速机，安装在甩臂上的3块离心式摩擦块对摩擦轮的正压力也在*，摩擦力矩逐渐*并带动负载运转.

在严重超载或堵转工况下，负荷端力矩大于摩擦力矩，离心式摩擦块受到的向心力减小导致滑块受力减小，联轴器起到过负荷保护作用.

在设备负载骤增或骤减时，摩擦块与摩擦轮产生时断时续的相对运动，由此形*变冲击载荷，反复冲击联轴器输出端轴套与减速器的输入轴配合结合面，如同重磅锤头无数次地敲击结合面，从而损坏结合面，键销.

若要有效****设备运行工况，有必要改变机电设备的连接装置.

联轴器是机电设备的重要组成部件，选型不当将会影响设备运行工况，甚至引发设备故障.联轴器的选型一定要根据设备的工作性能(功率，转速，冲击，振动，负荷变化，拖动系统要求)，工作环境(环境温度，环境湿度)等诸多因素，依据科学，合理，ZDY160减速机，适用，经济的原则，选择适用现场的联轴器，从而为设备，减速机，安全运行打下良好的基础.

联轴器不会出现输出轴套键槽和平键损伤现象，设备运行无噪音，无振动，无冲击，各项运行指标正常，设备故障率显著降低.且该联轴器的大转矩值低于电动机的颠覆转矩，保护电动机不致过载，若发生过载甚至"卡死"时，它能够自行卸载，从而保护电动机和传动机构.

检查工作做完了之后，怎么对减速机解体工作呢?以及相关的注意事项是什么?

我们一起来看看吧。(一)将减速机上、下结合面做好相对位置记号，拆卸减速机上下盖结合面紧固螺栓，更换损坏的螺栓，拆卸*销。检查螺栓有无残缺、损裂，将螺帽旋到螺杆上妥善保存。

(二)将各轴承端盖打好装配标记，拆卸轴承端盖紧固螺栓，取下端盖，用外径千分尺测量轴承端盖石棉垫片的厚度及个数，做好原始记录。初步检查轴承端盖，止口端面无磨损，无裂纹。

(三)将上盖顶起前，应先检查有无漏拆的螺丝和其它异常现象(用顶丝将上盖顶起，将其吊至准备好的垫板*车操作持证上岗)。特别注意：应将齿轮原始啮合位置做好记号，回装时按照原次序啮合。

(四)拆卸各部位防护罩，电机、制动器拆解线，注意拆解线时做好记号，作为回装时参考依据。

(五)拆卸减速机高速轴联轴器柱销，解开低速轴齿形联轴器，并将两半联轴器向两侧移开。拆卸减速机高、低速轴联轴器前，必须用扁铲或样冲做好相对位置记号，作为联轴器回装相对位置的依据。

(六)拆卸电机地脚螺栓，并吊下电机。拆卸电机地脚螺栓时，记录好原始地脚垫片厚度及位置，作为找正时的依据。松开制动器地脚螺栓，ZDY125减速机，拆下制动器调整丝杠，解体制动器，将制动器拆下。拆下减速机逆止器，放在指*置，避免磕碰。