汽车钣金常用的金属材料有黑色金属和有色金属两大类。由于性能及价格的关系，在汽车车身钣金材料中，黑色金属占90％以上，其他材料仅占不到10％。我们了解汽车钣金用金属材料，必须了解以下几方面内容：

(1)汽车钣金对金属材料的要求。

(2)常用金属材料的性能，包括机械性能、使用性能和化学性能。

(3)常用金属材料的规格、品种及在汽车上的应用。

冲裁件的断面形状：见图5。b.影响断面质量的因素：z模具间隙大小的影响：间隙过小会导致毛刺长，并产双光亮带；间隙过也会导致毛刺长，并使圆角带宽且侧面斜度大。z冲裁刀口工作状态的影响：凸模锋利而凹模磨损大，冲孔时底部毛刺长；凹模锋利而凸模磨损大，落料时毛刺长且伴有弓弯变形。

c.解决毛刺长的方法：可以采用修磨冲裁刀具刃口、调整凸凹模间隙等方法，对于刀爆裂，钣金制造，应进行堆焊和修磨。2.漏冲孔漏冲孔是由于冲孔凸模未工作而造成的。具体原因如下a.切边冲孔模具在校模时封高度调整得太高，使低位的冲孔凸模未切入凹模内。此时应重新调整压机封闭高度。

b.冲孔凸模折断。有以下几种原因：z冲孔废料（特别是小孔）卡在凹模孔内，造成堵塞（尤其是斜契横冲孔，没有地心引力，更容易堵塞凹模孔）。从而增加了冲裁力，崇川区钣金，使冲孔凸模因受力而折断。一般应缩短凹模孔的长度，同时在成形条件允许的情况下，将凹模孔的后端孔径尽量放大，减少废料卡住的可能性。

在产时要注意观察冲孔废料的排放情况，及时捅通堵塞的凹模孔。z冲孔废料粘附在凸模上，钣金生产，在随后的冲孔时导致凸模折断。为此，目前绝大部分的冲孔凸模，都在凸模芯内安装了弹簧顶料杆。