如何控制齿轮加热过程中出现畸变的问题？

齿轮毛坯等温正火。齿轮毛坯在普通正火后组织和硬度的散差较大，采用等温正火首先可以改善组织和硬度的均匀性，并同时还可减小由于加工应力不均匀性引起的畸变。近年来，广州齿轮厂，齿轮毛坯等温正火的应用对我国齿轮热处理畸变的控制起到很好的作用。

预热、阶梯升温加热。其目的一方面是让工件的表里及各部位的温度更均匀，广州齿轮，同时减小与目标温度的温差;根本的是减小工件各部位的温差。基于预热的效果，美国关于《钢的热处理工艺》的标准规定：已完成加工零件，在加热到740℃之前，应在540℃或650℃预热。

齿轮轮齿的受力及时失效形式 ：

齿轮在工作过程中，两个相对啮合的轮齿相互接触并在其切线方向存在滑动。在外加载荷的作用下，除在轮齿根部产生弯曲应力外，齿面上因由相对滑动而产生摩擦力，因相互接触而产生接触应力。在上述各应力的作用下，齿轮轮齿的失效有以下多种形式。

齿轮承受1200MPa以上的重载齿轮 一般选用深层渗碳（渗层深度2.5~8mm）、淬火与回火热处理工艺。

对于闭式软齿面（硬度≤350HBW）齿轮传动．润滑条件良好，广州齿轮加工订制，齿面点蚀将是主要的失效形式，在设计时通常按齿面接触疲劳强度设计，再按齿根弯曲疲劳强度校核。

对于闭式硬齿面（硬度gt;350HBW）齿轮传动，*点蚀能力较强，轮齿折断的司能性大，在设计计算时．通常按齿根弯曲疲劳强度设计，再按齿面接触疲劳强度校核。

开式齿轮传动，主要失效形式是齿面磨损。但由于磨损的机理比较复杂，尚无成熟的设计计算方法，广州齿轮订制，故只能按齿根弯曲疲劳强度计算，用*模数10%～20%的办法加大齿厚，使它有较长的使用寿命，以此来考虑磨损的影响。