济南到新疆物流专线到底是产品还是渠道?

　　我知道这是一个很难清晰*的概念，但是无论如何我们给予一个侧重认识，否则你就永远无法对你的企业进行*，这个*会直接影响到你在市场、客户以及能力建设方面的判断。

产品研发与市场营销能力建设和管理，进行客户h口碑积累三方、物流平台

　　如果你*自己的专线是渠道，那么你的市场、客户以及能力建设就要侧重围绕“车”和 “场地”这两个生产要素进行思考;当你*自己是渠道的时候，意味着你的单位毛利是不高的，但是可以获取较大的运输量，这是业务规模的基础，而这个基础可以促使你进行新的价值转化与新的能力或者壁垒的建立。

　　这就要求渠道型的专线企业要通过大量“货” 的积累进行价值转移，转移到“车辆”这个固定资产的沉淀，济南到新疆和田物流货运，当规模更大的时候，就需要考虑到一个区域分拨的“场地”资产的承接转移，进行价值积累，否则你这个渠道型专线就真的只剩下干苦力了，甚至还挣扎在温饱线的境地了。所以渠道型专线适合将线路做粗，在单点——单点/区域进行多车辆投放，济南到新疆和田物流费用，将成本做到****j致，将用车效率做到****j致。

存储率

　　不同的仓储货架，它的存储率也是不一样的。决定仓储货架的存储率高低的因素有很多，有货物的规格，仓储的方式，货物的重量、仓库的高度等等。如果仓库的高度大于或等于4米的话，那么就可以选择用仓储阁楼货架，仓储阁楼货架是仓储货架中仓储率更高、用途****广的仓储货架;如果是用来放钢板的话，可以选择仓储重力式货架或者悬臂式货架;如果是用来存放布料的话，就可以选择用重型仓储货架。

　　存储方式

　　在设计仓储货架的时候，济南到新疆和田物流，还要考虑货物的存取问题。现在货物的存取一般只有两种，一种是人工存取，一种是配合机械来仓储(如叉车、升降机等等)。如果是用叉车来存取的话，还要考虑通道的大小，济南到新疆和田物流直达，因为一般用叉车来存取货物的话，叉车升得的越高，它的转弯半径就会越大。

　　入出库量

　　货物的入出库量，在设计仓储架的时候货物的进出顺序、存取的频率和货物的数量是必须要考虑的因素这一。