如何经营好自己的专线物流 济南正通达物流有限公司

　　公路运输发展这么多年，济南到新疆石河子物流直达，作为中国物流市场****主力的运输方式承担了至少超过70%(严格意义上来讲包含100%的落地运输服务)的物质流通的任务。

　　而公路专线运输又占到其70%以上的份额，只是这当中的专线又根据距离或者业务类型的不同，衍生出来长途专线、区域专线、同城专线(有人习惯性归类到区域配送)等等说法。

　　从单一专线到规模型专线，从专线联盟到园区专线集群等等，大家都在围绕专线如何提升竞争力而进行各种的模式*与尝试。那么到底如何才能打造专线的核心竞争能力，我们从专线的四个生产要素(人、货、车、场地)为出发点，对专线进行剖析。

物流重要性日益凸显 第三方物流需凭****化立足

20世纪90年代中期，第三方物流概念传入我国。随着市场经济体制完善，企业为提升自身核心竞争力，外购物流服务需求日益*，具有****性、战略性和整合性的第三方物流得以快速成长。

按照形成方式不同，第三方物流企业分为四大类。一类是由传统仓储、运输企业转型而来的，基础较好，在市场中占据主导地位；第二类是新兴物流公司，济南到新疆石河子物流，根基不深，业务地域、服务和客户相对集中；第三类是企业自办物流，即企业将内部物流部门*，利用自身资源开拓市场；第四类是外资物流企业，主要是为原有客户进入中国市场提供服务。

从整体上看，第三方物流已有长足发展，但服务水平仍处低位——没有形成*意义的网络服务，未能实现产业供应链的全程服务。具体来说，第三方物流市场份额较小，企业物流社会化程度不高。据统计，第三方物流占整个物流市场的份额只有2%，与美国8%、欧洲10%相比差距明显。不只是市场份额小，第三方物流规模同样不大。物流企业规模偏小，济南到新疆石河子物流公司，一方面限制了物流服务功能的多样化，另一方面影响了物流服务质量的****。此外，第三方物流企业还存在服务功能单一、供给质量不高等问题。不少企业宁愿自建物流，就在于第三方物流耗损率高、增值服务薄弱，整体服务质量堪忧。第三方物流发展受到制约，济南到新疆石河子物流货运，其中很大一部分原因是观念滞后。由于不少第三方物流企业是转型改造而来，观念仍停留在运输和仓储集成上，导致配套物流服务水平低。同时，人才紧缺也是第三方物流进一步发展的阻碍。我国物流教育培训工作起步晚、规模小，与快速发展的物流业是相脱节的。人才的缺失，使得第三方物流企业缺乏竞争力和活力。