砂浆车向盾构机储浆罐泵浆时，降低出浆管高度，同时开启搅拌机搅拌浆液；在不影响其他管路及运作空间的前提下，适当****同步注浆管路，减少弯头、*管径，注浆管价格，避免浆液在管路中沉积、堵塞；盾构机长时间停机无法掘进停机时，及时对盾构机注浆管路、砂浆车罐及注浆泵进行清洗，****浆液在注浆管路、盾尾中凝固堵塞。在洞口位置设置电源插座，供砂浆车搅拌电机用，保证砂浆车搅拌器正常连续工作，避免因施工停顿时间过长而引起浆液离析沉降堵塞注浆泵。

在预埋注浆管中注入浆液可以密封施工缝、 冷接缝、 管子渗漏和地墙之间的接缝。

●特点：

注浆管分为一次性注浆管（CCLL-Y注浆管、QDM-IT注浆管、CCLL-Y全断面注浆管

）和重复性注浆管（CCLL-D注浆管、CCLL-D全断面注浆管）

一次性注浆管只能注浆一次，不可重复使用。

重复性注浆管可多次重复使用，汉南注浆管，每次用完需冲洗干净管芯和管外壁。

●规格：

一次性注浆管

内径：8mm；外径：12mm；内径公差：±0.3mm；每卷长度：120m。

重复性注浆管

内径：8mm；外径：20mm;：内径公差：±0.3mm；每卷长度：90m。

●优点：

1.安装简单，成套提供；

2.可以在施工现场，根据接缝的实际需求长度截取注浆管(推荐****长的注浆出口长度不要超过6米)；

3.不需要特殊的安装设备；

4.注浆时间可以任意选择；

5.当在适当的压力作用下往内注浆时，其浆注浆管液可以保持均匀地充满整个的管子；

6.系统容许在相对较低压力下s注浆；注浆压力为0.2-0.4Mpa。

7.安装并不会影响建筑注浆管物自身特性；

8.安装或注浆过程并不会危害混凝土；

9.注浆后可以确保永s久密封；

10.如果不渗漏，可以不要注浆。

近年来我国的高层建筑迅猛发展，注浆管批发，对地基承载力的要求越来越高，基础形式一般采取灌注桩基础，为了满足设计要求，灌注桩的持力层要求是较为完整的岩石层，桩长和桩径尺寸往往做的很大，使得地下部分的造价在整个工程总造价中占有较大的份额，同时，由于桩长很长，给施工造成很大的困难。在我国有些地区，地貌属于山前冲积平原单元，地质在穿过粘土层后，是一层较厚的碎石层，能否将这一地层加固，达到设计要求，作为基础的持力层呢？