跑高速回来就要换机油？

　　自驾出远门，回来后是否要换机油*，有些司机朋友拿不定主意，圣保路润滑油小编在这里给您以下几条建议。

　　1、高速总里程超过5000公里的，建议回来后更换机油，三滤；

　　2、如果你外出添加过，而平时你是不用的，回来后需要进行更换汽滤，并进行日常*（不一定换机油，要看里程数）；

　　3、外出加油站没保障，如果出现车抖，提速慢或者莫名其妙熄火，去*，换滤芯，润滑油厂家，不一定要换机油和机滤，但必须要检查喷油嘴。

　　4、跑高速前已经*过了，并且高速来回也在5000公里内，不必*，到正常的*周期去就行。

　　5、如果跑高速往返没超过5000公里，但是长时间时速超过160的车辆，建议回来后去做机油更换的*。

　　以上就是****直观的几项参考，可以根据实际情况自己决定。但建议还是去*一下，至少清洁一下车内卫生。

　　发动机过热鉴别妙招

　　汽车发动机过热是一种常见的用车故障，润滑油加盟，不过如果没有及时处理好，它会导致发动机动力性能下降，严重时还会损坏机件。圣保路润滑油小编特咨询技术员，告知检查发动机是非常重要的一个环节，不容小觑！

　　如果发现温度过高或温度指示灯发生异常时，首先要检查水箱冷却水是否正常，包括水箱、水管及各接头处是否有渗漏现象。若行驶一段距离后，仍发现温度过高，停车检查发现冷却水减少许多，则可以推测是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。这都是很需要注意的尤其圣保路润滑油小编推荐大家也要检查发动机里面的润滑油是否有出现其他的状况。

　　在发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大，即可判为节温器不工作。如果冷却系统中有空气时，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感到将气体放完为止。故障排除后，润滑油，应及时补充冷却水。

　　车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，润滑油品牌，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。这种情况下，可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。会能及时的做到散热****！所以发动机不仅仅有润滑油的油膜保护还要慎重的去选择润滑油品牌。