钣金中常遇到的问题

从板件设计工序着手一一详解如下：

在落料完成后，进入下道工序，不同的工件根据加工的要求进入相应的工序。

有折弯，压铆，翻边攻丝，点焊，打凸包，段差，有时在折弯一两道后要将螺母或螺柱压好，其中有模具打凸包和段差的地方要考虑先加工，以免其它工序先加工后会发生干涉，不能完成需要的加工。在上盖或下壳上有卡勾时，如折弯后不能碰焊要在折弯之前加工好。

折弯时要首先要根据图纸上的尺寸，材料厚度确定折弯时用的刀具和刀槽，避免产品与刀具相碰撞引起变形是上模选用的关键，挖掘机驾驶室厂，下模的选用根据板材的厚度来确定。其次是确定折弯的先后顺序，折弯一般规律是先内后外，先小后大，先特殊后普通。有要压死边的工件首先将工件折弯到30°-40°，然后用整平模将工件压死。

发电机组外壳：冲压模具的常见故障及其解决方法

在对零件成形加工生产中，冲压是加工大批量工件的一种加工工艺。在进行冲压的过程中，模具会出现诸多问题，因此它也是整个冲压生产要素中的重要影响因素之一，会对生产效率及成本造成直接影响。而生产中****常见的几个模具问题主要包括：模具损坏、产品质量缺陷和模具的刃磨等方面。本文就来具体介绍一下冲压模具的常见故障及其解决方法。

1、模具损坏

　　模具损坏指得是模具开裂、折断、涨开等问题，这些问题的发现需要从模具的设计、发电机组外壳制造工艺以及模具的使用方法等方面进行查找。首先要了解的是审核模具的制造材料以及相关热处理工艺。一般模具的材料热处理对于其有很大的影响。如果模具的淬火温度高，淬火方法及时间不合理，都会导致模具进入冲压生产后的损坏。

2、卡模

在冲压的过程中，卡模是比较常见的故障之一。一旦模具合模不灵活，甚至卡死，就必须立即停止生产，找出卡模原因，排除故障。在生产中，引起卡模的主要原因有：

　　模具强度设计不够很容易造成模具变形。

　　模具位置安装不准，上下模的*误差超差。

　　模具导向不良、倾斜或模板间有*，使模板无法平贴。

　　模座、模板的硬度、厚度设计太小，容易受外力撞击变形。

3、模具损坏和维修

　　冲压生产的模具成本较高，一般会占制件总成本的1/5—1/4。造成这个因素的原因主要是模具制造难度大，挖掘机驾驶室规格，其次，投入生产后的模具修理和刃磨维护费用也很高，而模具的原始造价仅占整个模具费用的40%左右。因此，日常养护避免模具的损坏对于降低冲压模具费用有很大帮助。

　　在我们的日产生产中，模具损坏后还会面临着维修和报废的选择问题。合理选择处理方法对于节约成本有很大帮助。冲压模具的非自然磨损失效，挖掘机驾驶室厂商，可以通过维修的方法使其完全恢复到正常状态，重新投入冲压生产。但是，当模具的关键件严重损坏，维修的意义不大，挖掘机驾驶室，这时应该考虑报废模具。

钣金加工要由弱到强，要直面怎样的人生

截止2014年年底，我国钣金加工行业规模以上（50人）企业（或车间）约2.5万家，从业人员250万人，年销售额约7535亿元。经过三十多年的快速发展，我国钣金加工行业虽然已经经历了从无到有、从小到大的量变发展过程。我国钣金行业的规模逐年扩大，销售收入不断增加，但是发展过程中也不乏存在问题：

①国际市场需求不断萎缩（国内、外双重挤压）；

②*的需求没有形成；

③盲目的重复建设，造成产能过剩；

④低档次、同质化经营，造成市场的*竞争。有逐步形成 “没市场、没饭吃；有市场，无钱赚”局面的趋势。

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