单螺杆是按迥转啮合容积式原理工作的新型泵种，主要工作部件是偏心螺杆（转子）和固定的衬套（定子）。

由于该二部件的特殊几何形状，分别形成单独的密封容腔，介质由轴向均匀推行流动，内部流速低，容积保持不变，压力稳定，因而不会产生涡流和搅动。每级泵的输出压力为0.6MPa，扬程60m(清水），自吸高度一般在6m，适用于输送介质温度80℃以下（特殊要求可达150℃）。

因定子选用多种弹性材料制成，所以这种泵对高粘度流体的输送和含有硬质悬浮颗粒介质或含有纤维介质的输送，有一般泵种所不能胜任的特点。其流量与转速成正比。

传动可采用联轴器直接传动，或采用调速电机，三角带，变速箱等装置变速。这种泵零件少，结构紧凑，体积小，维修简便，汽车EPS螺杆报价，转子和定子是本泵的易损件，结构简单，便于装拆。

塑料挤出机挤出成型用塑料品种较多，一根螺杆不可能成型所有的塑料。应根据原料特性，并尽可能考虑各种原料的共性来设计螺杆，使一根螺杆能同时挤出几种塑料，这在工业生产上是有经济意义的。螺杆后端的反螺纹起****漏料的作用。

螺杆长径比L/D，螺杆直径D指螺杆螺纹的外径。螺杆有效长度L指螺杆工作部分长度，如图3-14所示。有效长度和螺杆总长不同。长径比就是螺杆有效长与直径的比值。早期的拚出机螺杆的一长径比较小，只有12-16。随着塑料成型加工工业的发展，汽车EPS螺杆厂家，挤出机螺杆的长径比逐渐*，目前常用的为15、20、25，****1大可达43。

增加长径比有如下好处，

1.螺杆加压充分，制品的物理机械性能均可****。

2.物料塑化好，陕西汽车EPS螺杆，制品外观质量较好。

3.挤出量****20-40%。同时，长径比大的螺杆特性曲线斜率小，订购汽车EPS螺杆，较平坦，挤出量稳定。

4.有利于粉料成型，如聚*粉料挤管。

但增加长径比使螺杆的制造和螺杆与机筒的装配变得困难。因此，长径比不能无限制*。

单螺杆挤出机的操作相当简单。物料从加料斗进入。通常物料靠重力由加料斗流入挤出机机筒。有些物料在干燥状态不易流动，必须采用特殊措施****物料在进料斗中挂料。物料一旦落入挤出机机简，即处于挤出机螺杆和机筒之间的环状空间内，并进而为螺棱的主动螺腹和被动蝶腹螺槽所包围。机简静止而蝉杆旋转。因此，摩擦力都作用于物料以及机筒和螺杆表面。至少物枓处于固体状态(低于熔点)，这些摩擦力负责向前输送物料。