手摇式升降杆

1 前 言

手摇升降杆是为升降天线而设计， 随着机动车载天线需求量的增加， 天线升降杆已经得到广泛应用。本文设计的内置式天线升降杆是用滑轮和钢丝绳来提升各级杆，产品轻便快捷， 稳定可靠，手动升降杆， 操作方便， 符合产品的使用要求， 获得用户好评。

手动驱动天线升降杆一般采用钢丝绳、滑轮传动。早期升降杆产品， 钢丝、滑轮和升降机构外置，手动升降支架， 影响外观，本产品使用内置线设计。

2 设计原理

手摇升降杆的结构简图见图1。图1 为三根杆的天线升降杆，车载气动升降支架， 杆1 为固定杆， 里面的杆2、杆3 分别由一根钢丝绳承拉着， 它们分别是主动钢丝绳和从动钢丝绳。主动钢丝绳的一端固定在固定杆1 的a 处，湖北升降杆， 另一端从杆2 的下滑轮1、2 上绕过， 再上升绕到固定杆1 的上滑轮3， 并通过滑轮4 导出升降杆，固定在手摇机构上。从动钢丝绳的两端分别固定在固定杆1 的底部b、c 处， 中间绕过升降杆2 的上滑轮5、8 和升降杆3 的下滑轮6、7， 把杆3 托起。

车载升降杆，本产品具有：重量轻；收藏高度低，升高高度范围大；适合全天候使用；强耐腐蚀；负荷大；具有结构简单;使用方便等特点。使用范围：本产品可以使用在地面、车载及船载使用，升降杆上可安装天线、云台、照明灯、摄像头、通讯设备、气象仪器等。广泛用于消防、通讯、气象、市政建设、各种自然灾害、突发事件现场夜间抢险、抢救等各个领域；可安装于新闻采访车、转播车、军方使用、指挥车、应急通信车及其他****车等各种车型；还可作为运动场地照明载体。可升高30.6米.需要250Kg物体的举升场合;.

桅杆一般都安装于船舶的高处，是船上装设天线、安装航行信号灯及通信设施的支架，是船舶航行时非常重要的安全设施。传统桅杆的结构型式通常为单柱杆式，其结构稳定性差，桅杆容易被风吹倒。而且船舶在使用的过程中，桅杆上的灯具需要经常进行检查、维修和更换，在检修时由于桅杆的稳定性差，不方便对灯具进行更换，加之海面风浪大，人员在上面操作非常危险。