在现代舰船的桅杆结构形式上可以大致将桅杆区分为桁格桅、塔形桅和筒形桅。下面分别就这几种结构形式对两力六性的不同贡献作简要分析。现代舰船桅杆的****主要功能是提供雷达等探测设备的安装平台,因此从雷达的探测性能要求出发,桅杆自然是越高越好,但同时任何形式的桅杆都是一种结构体,通讯升降杆,有其自身固有的结构力学特性,桅杆的选用和设计都必须满足结构强度、振动、疲劳等力学指标,在相似载荷的前提下,几种结构形式的力学性能有较大差异。结构强度方面,塔形桅具有不可动摇的优势。塔形桅在结构上和上层建筑融为一体,本身也和船体结构一样设计有纵横骨架,车载应急照明监控升降杆,壁板和骨架同时受力,都对强度作出贡献,因此相比较于依靠钢结构平衡受力的桁格桅(包括在桁格桅上敷上蒙皮的貌似塔形桅)和相对细长、横截面较小的筒形桅而言,塔形桅的结构强度很好,承载能力也****强。
应急通信互联终端是为了处理突发事件时,应急救援现场指挥人员在不同行业、不同部门协同抢险救援时,对各自部门携带的无线通信设备快速进行统一应急指挥语音调度而设计,提供跨平台的统一通信服务。 设备操作使用简单方便,不需要****无线电通信知识和对设备进行复杂设置,只需要对不同的设备进行连接和简单的操作,便可以实现所接设备的语音互联互通。接口无差别设计,无论是短波、超短波电台还是有线电话、手机、电话等不同的通信设备均可接入到任意一个通信接口上,****大的方便了操作人员的使用。
本产品的主要特点如下:
升降桅杆和钢结构载体(方舱)实现了高度集成。方舱可用车辆拖带或者人工推拉,实现远距离运送和场地内的自由移动。
方舱可由两人操作,自行抬升1.5米,无须使用任何起重设备,实现装卸。
方舱可由两人推动,自行旋转360°以上,自由调整方向和保证运输不超宽。15~30m的大型、特大型桅杆横向悬挂舱体顶部,保证运输不超高。
升降桅杆可翻转90°垂直竖立,只需一人操作。桅杆以空气为动力,升降自如,安全可靠,操作简单,运行平稳,无噪音,*。
升降桅杆可采用抱闸装置,将上下各节变成一个整体,如同一根桅杆。升降桅杆各节升起后,可依次使用钢索或者支柱层层相连,形如高塔。所有操作和架设过程,可由3-4人在2小时之内完成,吉林升降杆,无须使用任何大型设备。
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