津俄快铁”货运专列由深圳市大洋物流集团、俄罗斯TRANS CONTAINER公司、中铁国际多式联运有限公司联袂打造，并得到了天津铁路货运中心站的大力支持。本次专列全程实行“零编组”，大大压缩了运行时间；一次申报、12小时内通关，****了通关效率；集中*发运、统一运作，为客户降低了20%的运输成本。

“津俄快铁”国际货运专列形成品牌后，将为环渤海经济圈和京津冀地区的企业，特别是进军俄罗斯及独联体市场的企业提供了快速的物流运输通道，也将大大****天津港港口综合竞争能力和综合服务水平。

2017年9月1日，潍威韩（潍坊-文登-韩日）冷藏集装箱班列开通。上午10时58分，装载24个货柜生鲜农产品的X89033次冷链运输班列由潍坊西站抵达文登火车站。

抵达火车站后，货物在青岛海关隶属威海海关监管下搭乘海运班轮发往韩国和日本。至此，马尔吉兰铁路货运，西与昆明至潍坊铁路冷链物流班列对接，东与威海至韩日海运航线对接，实现海铁衔接、东连韩日南接东亚、东南亚和南亚的****化铁路冷链物流通道形成。

项目运输路线：

运输方式：由于该项目货物尺寸复杂，有部分超限货物，共涉及三种运输方式

1、集装箱运输 运输线路：天津/上海-满洲里-克鲁戈洛耶波列

2、车皮运输 运输线路：天津/上海-阿拉山口-克鲁戈洛耶波列

3、散货船运输 卡车运输 运输线路：上海-新罗西斯克-克鲁戈洛耶波列

货物收集：

由于项目较大，采购的货物来自十几家不同的供应商，大洋提供了仓储服务。由于涉及货物近万件，工厂前期提供的装箱单数据，都与实际货物的尺寸和总量都有出入。

大洋项目团队在仓库收货时，对每一件货物都重新丈量尺寸，核对重量，南阳到马尔吉兰，一一拍照与货主的供应商核对。

这样做也保证了后期的出口报关数据的准确性，对细节的重视保证了项目快速的执行，这也是大洋物流项目物流优势的体现。

内装仓库/装卸加固：

很多项目货主都将大型设备分成大小不同的组合件，一是便于运输，同时也有效的节约成本。所以机械设备的接卡口，****怕在运输过程中磕磕碰碰，马尔吉兰货运代理，如果不做妥善的加固处理，运输到目的地后出现磨损， 就变成一块废铁。大洋团队拥有丰富的项目物流管理经验和****的装卸团队，合理的加固方案，马尔吉兰铁路运输，科学的装箱计划。在加固方面狠下功夫，****终做到了货物到达目的地"零货损"的目标，得到了收货人高度赞扬。