电动观光车

蓄电池放电到终止电压后，继续放电（过放电）会严重损害蓄电池，这是因为此时****易形成不可逆*盐化，从而使充电恢复能力变差，电动观光车，甚至无法*。所以蓄电池使用时应****过放电，“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动观光车控制器控制的，但因电动观光车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制，电动观光车报价，所以电动观光车锁一旦合上就开始用电，虽然电流小，但若长时间放电，电动观光车操作指南，蓄电池就会出现过放电。因此，不得长时间，不用时应立即关掉。

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充电电流应小于或等于蓄电池可以接受的充电电流，否则，过充电产生的过剩电流会使电解水液过快地消耗掉，并产生严重的析气现象，时间长了将使充电变得十分困难，所以充电时因尽可能****过充电。正规厂家生产的充电器可确保不对电池过充电。铅酸蓄电池尤其怕亏电放电，亏电电池放置3-7天，将有可能损坏，因此，蓄电池使用过后请尽快充电。对于长期不使用的电池，应每隔15天左右对电池充电一次，以补偿电池存放时的自放电电量损失。

电动观光车电池概述

电池原理1、电动观光车蓄电池电动势的建立蓄电池的电动势是正、负****浸入电解液后产生的。负****板：铅溶于电解液中，失电子生成Pb2 Pb-2e→Pb2 电子留在负****板上，和Pb2 吸引，使负****具有负电位，为-0.1V。正****板：PbO2溶于电解液PbO2 2H2O→Pb(OH)4Pb(OH)4→Pb4 4OH-OH-留在电解液中，Pb4 沉附在正****表面，使正****板有 2.0V在外电路未接通时，反应达到动态平衡时，静止电动势为：E=2.0－(－0.1)=2.1V。