物流园区 ”要“ ”什么?

物流这一产业的机会在于发挥自身的网络优势、集成优势、服务优势，物流，去提升、改造上下游产业，改变原有的产业发展节奏和规则。

因此从这六个维度来提升园区自身价值显得尤为重要：

1物流服务

打铁还需自身硬，物流的本质是基于成本、效率两个维度为客户提供解决方案，商业模式逐步从标准服务下的降低成本扩展为成本约束下的价值*。物流量的产生和增长的真功夫一定下在物流业务以外，一定来源于跨界服务的有力支撑。

2物流园区 园区

物流园区、从业者也有一个连接、联盟的问题，贵州货运公司，要有开放的格局，*的视野，推进物流园区跨地区、跨行业合作，建立园区互联、规则共建、信息互通、信用互认、资源共享、互利共赢协作机制，不断****园区业务的一体化、网络化和规模化水平。

3物流园区 人

在互联网 和大众创业万众*时代，多方位满足人的需求应作为“物流园区 ”的重要内容。建立多层次多类型的物流复合型人才培养和服务体系。把园区打造成物流、供应链知识的配送中心和物流的黄埔军校。

4物流园区 供应链

物流是供应链流程的一部分，供应链是物流企业沿着价值链进行毗邻扩张的有效外延。

5物流园区 双创

物流园区与“众创空间”就像一个*的两个面，具有高度相同的运营模式和内在发展逻辑。物流园区为*创业提供土壤、基础设施和产业链的支撑，“双创”又为物流园区发展注入新的活动，贵阳到广州货运，催生出更加丰富的生态。

6物流园区 生态

物流园区本身就是一个微生态。同时它一头连着生产、一头连着消费，为供应链运转提供环境支撑，带动了区域产业集聚。多产业集群对于一个地方而言，在经济上就像一个雪球，贵阳货运公司，越滚越大，在这个集群中物流集群处于核心关键的地位。

如何推动国内冷藏运输行业的发展

（1）充分发挥公路冷藏运输的潜力，同时铁路系统要积****采用****的信息技术。公路适宜中短途运输，其特点是机动、灵活，送达速度快，能很好地实现“门到门”的运输业务。铁路系统要利用铁路运输管理信息系统所提供的资源，对各种冷藏车的使用进行动态监控，简化冷藏运输的计划审批手续和空车调配环节，*做到对冷藏货物运输优先*，建立冷藏食品运输的“绿色通道”。此外，要积****建立与公路、水路以及海关、代理、堆场等相关部门配套的、有统一标准数据的计算机管理信息系统和电子数据交换系统。　　

（2）使用****的冷藏运输设备。要迅速****我国冷藏运输水平，必须大规模改造和更新现有的冷藏运输设备。应*推广应用冷藏集装箱，发挥冷藏集装箱既有冷藏车的制冷作用，又有集装箱的灵活、安全的集成优势，以及便于计算机管理和多种运输方式交接等特点。

　　（3）开展易腐货物多式联运。多式联运能够****货物运输速度，降低运输成本，对物流效率的****具有****为重要的作用。铁路、公路和水路应打*各自的行业壁垒，积****发展铁路、公路、水路的运输网，形成多式联运体系。同时发展铁路、公路易腐货物的运输代理。