铁路企业在物流方面运作的优势和劣势是什么?

铁路物流(Railway Logistics)是依托铁路的点、线集合，贵阳到浙江的物流公司，发挥基础设施和生产运营两个层面的网络经济特征，联结供给主体和需求主体，根据铁路资源配置和优化条件，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合，是物品从供应地向接受地实体流动的计划、实施与控制的过程。 　　 与现代物流企业相比， 铁路货物运输代理业尚存在以下差距。一是现代物流企业一般是向用户提供服务， 而铁路运输代理企业则只提供铁路运输代理服务，从服务范围、服务质量上， 铁路运输代理企业很难与现代物流企业竞争。二是一般大型的现代物流企业都有遍及全球的集结、配送节点， 选择运输工具灵便自如， 而铁路运输代理企业的运输工具比较单一，在经营的灵活性上显然不够。三是现代物流企业已建立起功能完善的、面向社会的电子商务网络， 实现各类信息的快速传递， 情报活动准确， 而铁路运输代理企业在信息化建设方面还远不能满足需要。 　　目前， 铁道已组建了具有现代物流功能、拥有网络优势的 3个****运输公司。总的来看， 我国物流发展的宏观环境正在逐步****， 各方面的合力也正在逐步形成

货代与物流的15个区别，你知道吗？：

　　一、货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。

　　二、货代与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。

　　三、货代又不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱，签单，贵阳到杭州的物流公司，*，放箱等工作。

　　四、货代有*与二级之分，*货代有美金*，二级没有而且必须要到国*。

　　五、*货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，有许多船公司只定了几个少数的货代做为订舱口。所以并不是说*就是怎么着了。大部份的*只能局限于几个船公司有订舱权。

　　六、有订舱权*货代并不一定能拿得好的价格与服务，有许多情况，贵州到苏州物流，订舱货代反而要向通过他订舱那家货代（其他*或二级）拿价格与舱位。

　　七、货代卦靠很正常，不是说所有卦靠就没实力，所以不要只听那个货代是卦靠的就怎么着了，当然，要是你是卦靠的，也不要口口声声一定要说我们是*的在哪里的办事处，是卦靠就是卦靠的，还有啊，也不要是我们是*的怎么样怎么样了，*也不一定是有能力的，但二级也不要以为自己有点关系了就怎么着怎么着了，呵呵，明白的货主看重的是你是不是合适自己的货代。

　　八、口岸（上海，宁波）的货代不一定是一代，物流，90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代，所以不要以为口岸的货代怎么着怎么着的好了。

　　九、货代的主要工作是订舱，报关，车运等工作，不是什么都能做的。

　　十、报关不一定是报关行（公司），货代也可以报，有的货代只做报关的事情，其他事情他不做！

　　十一、货主订舱必须通过货代向船公司订舱，船公司接了你货主的单，****终还是要通过货代做的。

　　十二、拼箱订舱不是向船公司订的，而是通过货代公司订的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提单一般不是船公司提单。

　　十三、无船承运人与*货代本质也是一样的，前者是核准的， 后者是外经贸核准的，前着可开海运*，后者只能用代理*。二者口可以开美金*。但要是都可以的话，那只能选其一。

　　十四、无船与一代二块牌子可以同时有一个公司所有，所以经常会看到什么货运公司即是一代又是无船的什么。

　　十五、选择货代主要看他的服务，服务是*，价格当然也希望便宜，价廉物美嘛。所以一代也好，二代也好，无船也好，你要你觉的合适自己口位那是没什么关系，希望大家能找到自己喜欢的货代。