摆线针轮减速机压力润滑原理

摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，BWD减速机销售，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。

当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。

摆线针轮减速机润滑具体如下。

1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，BWD减速机出售，环境温度处于高温时可采用循环润滑。

2、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了****减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#****压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。

3、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油，以避免减速机的部件损坏。

4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。

5、*次加油运转100小时应更换新油，（并将内部污油冲干净）以后再连续工作，每半年更换一次（8小时工作制），如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，实践证明减速机的经常清洗和换油（如3-6个月）对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。

6、减速机已加润滑油脂，每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。

摆线针轮减速机—安装注意事项

购买也是一对或者一付一付的买，每一付的单只摆线针轮不能够换用，而且摆线轮的两片轮在生产过程中是不分开的。一对的概念是两片摆线轮能完全重合（即有钢印字的一面同时向上重叠放置时），包括轴承孔，十孔（轴销孔）和外齿型同时完全重合。正面看就像是一片，BWD减速机价格，如果能完全重合，证明是一对，不能重合，说明不是一对，不能用。注意：摆线轮是有反正的。

摆线轮的其中一片旋转180度。即当中间轴承孔和十孔完全重合时，外齿型正好错位。上片的齿跟位置正好是下片的齿顶位置。注意：这两个轮的相对位置一定要记住，****1好自己画上标记，或记住轮上原来的标记的位置。（这是单齿差的摆线轮，双齿差的则不用转180度）。

X、B摆线针轮减速机润滑需知

（一）脂润滑

1、减速机单级l#～4#双级42#采用油脂润滑。(推荐使用二硫化钼-2或ZL-2锂基润滑脂等油脂)

2、脂的补充，在减速运转时，拧下针齿壳的通气帽，用黄油枪从通气帽孔中压入润滑脂。

3、润滑脂的注入量压为减速机内脏晷积的1/3-1/2，油脂不宜加得过多．以避免产生搅拌热。

（二）油润滑

1、本减速机在使用前必须注入润滑油、出厂时的减速机为了便于装卸和运输，一般都不注入润滑油。

2、普通用途的摆线针轮减速机，在常温下推荐使用N150****压工业齿轮油。

3、当摆线针轮减速机在工作条件恶劣、启动停止频繁和高温或低温场合中工作时，BWD减速机，应与我厂技术部门联系。

4、加注润滑油时，油位高度压在油标或示油器的居中位置。

5、润滑油更换周期：减速机在初次运转200小时后须进行*次更换润滑油，更换时应去残存圬油。初次换油后，以后每天连续工作lO个小时以上的减速机，应每隔3个月更换一次润滑油、每天工作不超过10个小时的减速机，应每隔6个月更换一次润滑油。

6、己长期没有使用的减速机(一般在12个月以上)在重新使用前，必须更换润滑油。

7、加油时旋开减速机上部的通气帽可加油，放油时旋开减速机下部的油螺塞可放出污油；

8、不允许注入不清洁或带腐蚀性的润滑油。

9、采用循环润滑法兰式工装减速机，在使用前应先启动油泵，待油泵正常工作后再启动减速机。