开手动挡 这些习惯会伤车！

　　很多手动挡车型的驾驶员或是图省事儿或是因为新手上路不习惯换挡，即使车速提升到较高水平，找驾校，甚至产生车速与转速不匹配的抖动时，仍然维持原档位不变。这样就会给发动机带来很大负荷，对发动机的损伤也很大。

　　1、长时间处于半离合状态

　　有的驾驶员开车时习惯左脚一直停留在离合器上，觉得这样可以更好的控制车辆，实际上这样做对离合片的损伤****大，驾校考试，尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会加速离合片的磨损。

　　2、没完全分离就换挡

　　一些性子急的车主经常是离合没踩到底就忙着挂档，这样不仅档位难以准确挂入，长期如此对手动挡的变速箱是一种致命的损伤。

　　3、频繁操作组合开关

　　车辆灯光的闪射让某些车主自我感觉良好，殊不知，开关接通的一刻，花溪区驾校，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下大火，驾校学车费用，电火花有可能把触点烧毁。

　　4、拉着手制动开车

　　有经验的老司机表示，控制车速时要多用档位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时，要让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前千万不要忘记松手制动。

　　5、马路牙子一跃而上

　　很多车主上马路牙子时一跃而起，从而显示自己的高超驾驶技术，这样做无疑是对车辆减震器、弹簧、悬挂的严重挑战，说不定哪次他们就不再配合你的操作，到时你就需要花钱治了。

刹车失灵 必须懂得如何自救

　　1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，迅速轰一脚空油，把高速挡换入低速挡。这样发动机会有很大的牵引阻力让车速迅速降低。

　　在换低速挡的同时，我们要结合使用手刹，但是不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉太紧容易使制动盘“抱死”，会损坏传动机件从而丧失制动能力；拉太慢会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

　　2、利用车子的保险杠、车厢等部位和路边的天然障碍物（岩石或大树等）摩擦、碰撞，争取达到强行停车的目的，尽可能地减少事故的损失

　　3、上坡时出现刹车失灵我们要适时地减入中低挡，保持足够的动力开上坡顶停车。如果需要半坡停车的话要保持前进低挡位，拉紧手刹。车上的乘车人员可以下车帮忙及时用石块或者垫木等卡住车轮。

　　如果出现了后滑现象，车尾应该朝向山坡或安全的那一面，并且打开大灯和紧急信号灯，提醒后方车子注意。

　　4、下坡刹车失灵，如果不能利用车子本身的机构控制车速，驾驶员要及时地利用天然的障碍物（岩石和大树等），给车子造成阻力。如果一时找不到合适的地形可以利用，紧急的话可以把车身一侧靠向山边，用摩擦来增加阻力，降低车速。

　　5、车子在下长坡、陡坡时不管有没有情况都要踩一下刹车。这样可以检验刹车性能，也能及时发现刹车失灵获得控制车速的时间，这叫做“预见性刹车”。