钢结构网架以其*的受力性能、新颖美观的方式和快速便当的施工遭到人们的欢迎。由于网架结构在整个建筑工程中的重要位置，严格把控工程质量便十分重要。工程无小事，只需认真做好每一个工作环节，才能保证整个工程的顺利完成。那么如何才能保证工程的质量呢，

一、钢网架在安装时，对暂时支点的设置应认真对待。可在安装前，布置好支点和支点标高，暂时支点既要使网架受力均匀，杆件受力分歧，网架工程，还应留意暂时支点的基础(脚手架)的稳定性，一定要注意防止支点下沉。

二、暂时支点的支承物能采用千斤顶，这样可以在安装过程中逐步调整。留意暂时支点的调整不应该是某个点的调整，还要思索到四周网架受力的均匀，有时这种局部调整会使个别杆件变形、弯曲。

三、暂时支点拆卸时应留意几组支点应同步降落，在降落过程中，降落的幅度不要过大，应该是逐步逐步分区分阶段按比例的降落，或者用每步不大于100mm的等步降落法撤除支撑点。

四、网架工程安装后应留意支座的受力情况，有的支座允许焊死，有的支座应该是自由端，有的支座需求限位等等，所以网架支座的施工应严厉按照设计恳求中止。文座垫板、限位板等应按规则顺序、方法安装。

网架钢构造的荷载量如何计算?

网架钢结构的荷载量怎样核算?网架钢结构的首要荷载分为三种，分别是效果荷载、耐久荷载和可变荷载三种，通常来说荷载是包含网壳结构的自重，屋面维护结构的自重、悬挂设备管的荷载和马道荷载。关于储料仓来而言，可变荷载首要的有四种，分别是屋面荷载、雪载、风载和积灰荷载，那么网架钢结构的荷载量是怎样核算的呢?下面让我们来学习一下吧。

一、网架钢结构的积灰荷载在修建和冶金业中是一定要考虑的一种荷载，这一点在全国都是统一的，大约是0.5KN/m2或许LOKN/m2。但是假如是在电厂或许煤炭行业，里边的储煤厂的网架钢结构的出产环境是比拟好的，可以不用考虑积灰荷载。一同，雪荷载或许屋面荷载中的偏大的荷载，应当和积灰荷载放在一同考虑。

二、雪荷载也是网架钢结构的主要荷载，雪荷载关于较大跨度的结构来说是灵活荷载，在很多国度都发作过网架钢结构在大雪天坍毁的事端，在有雪的冰冷区域是必需要考虑雪荷载的，还应当考虑到屋面均匀散布、不均匀分布和半平均分布的情况。

三、影响到雪荷载在屋面分布的要素首要有三个，分别是风要素、屋面外形和屋面斜度要素，在网架钢结构中不平均分布的雪荷载通常会有操控效果，在规则中，雪荷载通常需求和积灰荷载一同考虑。

网架装置的请求：

1、螺栓拧紧至相应位置，确保螺栓的稳定性，并保证无肉眼可看到到的套筒接触的细缝存在。

2、装置杆件时，河南网架，杆件的弯曲度不可超越相应*规则安全范围之内。

3、网架曾经装置好了的零部件需保证其外表洁净、无刮伤，无缺失，无明显缝隙，并且不能呈现凹陷及错装现象，保证相应接口对应准确，若有错装需及时依照请求改换。

4、油漆相应厚度和质量相关请求必需到达设计标准规则的误差范围之内，以确保整体网架的色度请求。

5、已搭建好的网架构造其节点中心位置偏移误差需小于1.5mm，并且要确保单锥体网格长度不可大于士l.5mm。

6、待一切网架装置后，网架纵向及横向长度均需小于L/2000，且不需小于或等于30mm，支座中心偏移需小于L/3000，且需小于等于30mm。

7、相邻支座间上下差小于等于15mm，且高点于低点之间的支座上下差需小于等于30mm。

8、空载挠度确保小于L/800。

9、质捡人员需准备好丈量工具如中经纬仪、水准仪、钢卷尺及辅助用具锥，钢尺等，以待检查所需。

10、质检人员需持续不连续的留在施工现场，随时控制施工状况，加油站网架，并作必要记载、完善相应材料，并及时向质量工程师等上级汇报状况，并积*且密切的配合工作。

网架装置的质量控制之土建控制：要求做到将零部件放至相应位置，球形网架，不可乱放且不可出现损坏和丢失现象，保证预埋板外表洁净整洁，轴线位置，规范高度及几何尺寸要准确，另外还需确保纵横向长度偏向小于30mm，埋件中心偏移差小于30mm，周边相邻预埋件需小于15mm，相应周边更大预埋件高度差需小于30mm。