汽车电源系统组成及电源系统工作原理

让我们先对汽车电源系统组成以及电源系统工作原理知识 进行回顾。一般汽车电源系统由蓄电池和交流发电机组成；其工 作原理包括两个工作过程，汽车*注意事项，即发动机不工作时的电源系统工作过程，以及发动机工作时的电源系统工作过程。

发动机不工作时，发动机不旋转，不产*电电压和充电电

流。蓄电池正****接线端通过启动机导线，并利用启动机正****端子 与发电机充电导线串接，与发电机电枢端相连并通过内部整流器

与发电机壳体实现接地，由于整流器是由二****管构成，发电机不 发电时，对蓄电池提供的正向电压的发电机整流器的二****管处于

反向截止，电阻无穷大相当于开路，此时，电源系统工作过程， 只有蓄电池单独向全车配电系统供电，提供电压，发电机处于蓄 电池为电源的负载状态。

发动机工作时，电枢端子产*电电压，由于发电机产生的

发电电压高于蓄电池正负电****的开路电压，所以开始向蓄电池充 电。蓄电池此时相当于发电机一个负载，并同时向全车配电系统

提供发电电压，由于现在设计的汽车发电机输出功率比较大，当 全车配电系统处于大负荷状态时，也能满足需要，且保持蓄电池

处于充足状态。而采用小容量的蓄电池，仅利用其满足发动机启 动时需要，或满足ACC 挡位车身电气系统短时间工作制的需要。

也就是说，当发电机处于发电状态时，蓄电池和全车配电系统都相当于发电机的负载，仅发电机处于电源状态。

使用防冻液应注意以下问题：

1、不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂也不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。

2、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。

3、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，九江汽车*，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。

4、选择防冻液的另一个关键是确保安全性。*防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等****，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。****防冻液外观应清亮透明，汽车*多少钱，并有醒目的颜色，无异味，汽车*店，而一些劣质防冻液根本不具备*冻及****开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔，影响行车。