起重机主要机构和零部件如何检查

1.检查减速器主要看其是否漏油。运行时箱体内有异响，就要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。

2.检查制动器的性能、状况。制动器是起重机上重要的部件，直接影响各机构运动的准确性和可靠性。因此，要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况，门式二手起重机，观察制动闸瓦的开度及摩擦元件刹车皮的磨损情况。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹，门式二手起重机出售，制动器的传动是否灵活，门式二手起重机回收，刹车架是否完好和主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。

3.钢丝绳的检查。检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况，对某些磨损、断丝较为严重但尚未超标的位置，要做上记号，以便*跟踪复检。要注意检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否合适。

4.对滑轮的检查。*在槽底磨损量是否超标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮，因平常情况它不动作，很易被忽视。所以，在安装*定要查其转动的灵活性，否则，安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节，门式二手起重机销售商，以致增加了在高空调整俯扬绳的难度和作业危险程度。

5.检查各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差，在两轴之间有较大偏移量的情况下，表现为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形，易发生严重事故。

塔式起重机安全使用的建议与对策

1．建立完善的塔机管理制度，结合企业实际情况，建立相应的管理制度。

⑴制定相关规章制度，规范人的行为和机的状况。为了具体地规范人的行为和机的状况。我们公司制订了一系列的规章制度：制订塔机安全操作规程；塔机维修*规程；操作工培训及持证上岗制度；建立严格的“四检”制度，即安装验收检查，操作人员交接班检查，工地安全员专项检查和公司的安全大检查。

⑵完善资料管理，建立一机一档台账。塔机在购置后，即对其建立技术档案，并贯穿于该机使用全过程，直至该机报废为止。历次安装使用、修理、*、更换重要零件、技术改造、安全事故等均应准确记录在案。全部技术档案资料妥善存档保管。主要保存的资料有：塔机的生产许可证、产品合格证、监督检验证、使用说明书、电气原理图、液压系统图、塔机基础图、历次安装检测报告、现场勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书（钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等）、历次安装好以后同项目部的交接记录、维修*记录（包括小修、中修、大修）并有相关责任人签字。

起重机制动器 　　

(1)动作灵活、可靠，调整应松紧适度，无裂纹，弹簧无塑性变形、无端边。 　　

(2)制动轮松开时，制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等。制动带很大开度(单侧)应≤1mm，升降机应≤0 .7mm。 　　

(3)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷，不得沾涂油污、油漆。 　　

(4)轮面凹凸不平度应lt;1．5 mm，起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损量应小于原厚度的40％，其他机构制动轮轮缘磨损厚度小于原厚度的50％。 　　

(5)吊运炽热金属、**危险品或发生溜钩后有可能导致重大危险或损失的起重机，其升降机构应装设两套制动器。

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