3401-00218标配宇通ZK6118HGA，ZK6118HGZ出口车AY-ZJ120C Z/Y标配无锡安源客车61291612034001010标配福田欧辉61201611234001010标配福田欧辉6112、6113公交车1612134002010标配福田欧辉6121、6126（出口车）SY-ZJ120C Y/Z标配三一重工1612134000002福田欧辉客车6121车型3401ADY-010标配安徽华菱右旋出口车3401F010020标配金华青年6129MG401-3401020B标配柳汽502（大输出轴）霸龙234100070标配厦门金龙6129（左旋）234100080标配厦门金龙6129（右旋）/8098957114客车*QN-ZJ120C-09标配金华青年客车1032300045标配中联浦沅25T-32汽车吊

1、后驱动桥（单桥车）

根据车辆用途的不同，目前常见的速比有6.72、5.73、4.8、4.42四种。上边已经说到这个速比是**减速比与轮边减速速比（3.478）的乘积，而后桥或单桥车是通过后桥盆齿和角齿在调速比，所以改变不同速比的后桥盆角齿既可得到不同的速比值。后桥盆角齿有29/15、28/17、29/21、33/26几种，具体运算方法通过下表来表述一下：

后桥盆齿运算方法后桥角齿得数运算方边速比得数（桥速比）Z=29除以Z=151.933乘以3.4786.72Z=28除以Z=171.647乘以3.4785.73Z=29除以Z=211.381乘以3.4784.80Z=33除以Z=261.269乘以3.4784.42

值得提出的是不同速比的后桥中段所匹配的轮间差速器壳也不一样，4.8速和4.42速与0503差壳相配，5.73速和6.72速与0198相匹配。因车辆的适用领域的不同，所选用的驱动桥速比各异，所以在维修或者销售后桥配件中要针对不同的车更换与之相同齿数的盆角齿和相同型号的差速器壳。

2、中驱动桥（双桥车）

中驱动桥关键是判准过渡箱圆柱齿轮（主被动齿轮齿数）和中桥盆角齿的齿数，来确定中段速比。

与后桥减速器不同的是中桥多了过渡箱装置，它起着很重要的作用。箱将变速箱来的力传递给中桥和后桥，并能使中、后驱动桥差速运转。变速箱输出的动力通过轴间差壳传给差速器行星齿轮，行星齿轮带动半轴齿轮通过空心花键轴传递给后驱动桥。轴间差速器的作用是将传递来的发动机动力平均分配给中、后驱动桥，同时又能自动的调节中后桥的瞬时转速，重汽转向齿轮泵WG9731478037，从而使中、后桥可以差速器运转。

在这里应指出的是中驱动桥各速比都是用轮间差速器壳0165和轴间差速器壳0166。同样在更换新的配件的时候要注意盆角齿齿数和主被动圆柱齿轮的齿数要和旧件相付。

看结合部位是否平整：汽车零配件在搬运.存放过程中.由于振动.磕碰.常会在结合部位产生毛刺.压痕.*损或裂纹.影响零件的使用.选购时应注意检查.

看零件表面有无锈蚀：合格的零配件表面.既有一定的精度又有铮亮的光洁度.越是重要的零配件.精度越高.包装防锈防腐越严格.选购时应注意检查.若发现零件有锈蚀斑点.霉变斑点或橡胶件龟裂.失去弹性.或轴颈表面有明显车刀纹路.应予调换.

看防护表层是否完好：大多数零件在出厂时都涂有防护层.如活塞销.轴瓦用石蜡保护，活塞环.缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹，气门.活塞等浸防锈油后用塑料袋封装.选购时若发现密封套*损.包装纸丢失.防锈油或石蜡流失.应予退换.