612600130055.612600130076.612600130101.612600130265.612600130149.

3407A30E-010-A，WG9419471050，WG9431471050，DZ96319470700，DZ9100130016，SZ947000857，SZ947000858，DZ95259470062，洛阳压路机转向齿轮泵、助力泵，DZ95259130003，DZ95319130002，612600130650，13027120，13028283，130030292，3407010G1210，57100-Y5180，57100-Y4AB0，57100-Y5151，57100-Y40D0，3407-00302，3407-00056，3407-00172，3407-00158，3407-00053，3407-00019，3407-00009，3407-00305，

打不着火，三查油路没有解决，竟然是这个问题~ 一辆HOWO A7重载车， 更换完机油和三滤后，泵油，排气， 启动发动机十余次，不着火， 听声音就像是没有油的感觉， 仪表盘上显示故障代码639， 查看车辆使用故障代码表， 竟然没有！ 从细滤器放油螺丝松开一点空气都没有， 咨询服务站，说是高压油路里面压力达不到， 这种情况只能多次启动， 待高压油路达到工作压力后喷油器才能喷油， 发动机才能着火， 多次启动，发动机依旧打不着火。 继续从低压油路查起， 粗滤器、细滤器放气都没有空气， 从细滤器到高压油泵之间有两个逆流阀， 它的作用就是在低压油路中建立一定的压力， 拆下第yi个逆流阀发现密封不严， 用嘴一吹居然漏气，经清洗后恢复密封功能， 拆掉第二个就是靠近高压油泵那个逆流阀， 打开后发现在钢zhu与管路密封处有一小片状硬物， 查看是滤清器内纸芯与端盖结合处的粘合胶脱落物， 从这两个逆流阀的拆检过程来看，滤清器损坏严重。 此时仪表盘上的故障代码639还在， 本以为找到毛病能启动了，故障依旧， 服务站人员也是束手无策， 一位老师傅判断还是油路问题。 此次，开始检查高压油路，打开高压油管螺丝， 经泵油发现，高压油管喷油器端有油没有空气， 但是没有多大压力，每个缸都是这样， 全部管路接头螺丝拧紧再次启动发动机，依然如故。 大家仔细看看，在高压共轨的前端， 有一个油管连接螺丝，把它轻轻一松再按几下油泵， 松开的螺丝处排除了很少量的一点空气， 然后拧紧，厦工压路机转向助力泵，此时仪表盘上的故障代码639消失， 一拧*，启动成功。

3407020B29D，3407020C600-0367，3407020-600-0390，3407020A624-XJ10，3407020-624-AK10，3407020A630-159A，助力泵，3407020-631-1E61BA，3407020D800-A76A，3407020-M00-A703，3407020-M00-B82A，3407020BM01-074A，3407020BM00-0590，3407020CM01-074A，3407020AM00-B82A，3407020-M14-1082VA，3407020-M10-091U，3407020A64J-1D55VA，3407020A64J-1H50VA，3407020-851-094U，1124134000021，1531334001002，3407020-Q88，3407020-B04Q，3407020-BA3

发动机曲轴断裂分析 曲轴断裂是发动机严重的机件故障，断裂一般发生在曲柄销和主轴颈与曲柄臂的 　　连接圆角处或轴颈油孔等应力集中部位。 　　曲轴断裂的主要原因 　　（1）个别用户由于选用机油不当，或者是不注意“三滤”的清洗更换，机油长期使用变质；严重的超载、超挂，造成发动机长期超负荷运行而出现烧瓦事故。由于发动机烧瓦，曲轴受到严重磨损。WD615系列发动机曲轴采用换修修理，即购一根新曲轴装机，将损坏曲轴送制造厂修理后备用。部分用户在车辆出现了曲轴磨损的问题后，出于费用、时间的考虑，在本地找一些小厂修理加工，将严重磨损的曲轴进行堆焊，加工，整体热处理后磨削加工。由于修理手段及工艺问题，曲柄销和主轴颈与曲柄臂的连接圆角发生了变化，造成局部应力集中；由于曲轴为精45号钢模锻，堆焊又使曲辆的金相织发生了变化。上述两项是造成曲轴断裂的主要原因。 　　（2）发动机修好后，装车没经过磨合期，即超载超挂，发动机长期超负荷运行，使曲轴负荷超出容许的****限。 　　（3）在曲轴的修理中采用了堆焊，*了曲轴的动力平衡，常林压路机转向齿轮泵、助力泵，又没有做平衡校验，不平衡量超标，引起发动机较大的振动，导致曲轴的断裂。 　　（4）由于路况不佳，车辆又严重超载超挂，发动机经常在扭振临界转速内行，减振器失效，也会造成曲轴扭转振动疲劳*而断裂。

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