提起上海汇众这个已经消失的重卡品牌，可能不少卡友应该都会有些印象，现在有些地方在路上还能偶尔看到，前几天一位朋友发来了他出差的时候拍的一组汇众100牵引车的图片。尽管这个品牌已经消失了，但是其驾驶室还在国内发挥着余热，聊天的时候跟朋友一起回顾了这款跟奔驰、双龙、上汽以及重汽都有些关系的卡车的前世今生。 和几乎所有韩国车辆从引进日本技术起家一样，双龙的卡车也是****早从引进日产柴技术开始，双龙卡车基本上可以分为两个系列，一个DA卡车，一个SY系列卡车，早期的DA卡车从70年代引进日产柴C系列卡车，后来装备日产柴RD8 300马力发动机，可靠*的日本进口发动机给双龙带了很好的口碑，三星的卡车也装配过这款机器。

新车过了磨合期，很多车主会开始考虑通过升级轮胎来提升车辆的操控性和驾驶乐趣。但如果“升级不当”，则会给爱车留下安全隐患。记者近日采访了****师傅，他们为广大车主提出如下升级建议。 　　 　　建议与原厂配套轮胎规格相同 　　 　　车辆使用的频率及行驶的路况，是选择升级轮胎的重要依据。如果每天都要使用的车，那么轮胎的*性可能是车主们****应该考虑的问题。 　　 　　运动型宽胎有很好的地面附着力，但磨损也很快，同时为了追求速度，胎面花纹也会尽量减少，因此轮胎在湿地上的表现不会很理想。如果车辆经常在多雨潮湿的地区使用，那么一套以湿地附着力和排水性能见长的湿地轮胎应该是不错的选择。 　　 　　因为整车生产商在为车配备轮胎时，出于整体成本的考虑，会以牺牲轮胎的部分性能为代价来节省成本。所以大多数消费者进行轮胎升级，其实就是对操控档次和品质的升级。一般建议更换与原厂配套轮胎相同规格但是等级更高的轮胎，江淮转向助力泵ZYB-1420N01，例如使用速度级别更高的轮胎，或者使用帘布层级更高的轮胎，都是普遍的升级手法。它们带来的整车性能的提升是原厂胎无法做到的。 　　 　　选择同种花纹轮胎