铜件表面镀覆镍层结合力差可能原因,原因分析及处理方法:
(1)前处理工艺不合理,除油液温度过高
铜件电镀工艺流程是在碱性硅酸盐中去油一冷水洗一浸酸一水洗一镀镍。发现去油槽液温度过高,工件变色,在进入水洗槽前,工件表面带出的去油液已干燥,在铜件表面形成固体碱膜。
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铜和铜合金加工材的一般规格:板材为(0.4~25)×(600~3000)毫米;带材宽 600~1000毫米;箔材厚0.005~0.05毫米;管材直径可达360毫米;毛细管直径小到0.5毫米;棒材直径5~160毫米;线材直径小到0.01毫米。产品供应状态可分为软(M)、铜加工铜加工、硬(Y)和特硬(T)五种。铜加工材的消费量仅次于钢材和铝材,主要用作导电、导热、耐蚀、*和高0级弹性材料。
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减速机铜件是否需要做钝化处理?
一些小伙伴对于减速机铜件做不做钝化处理,不甚了解,有支持的,也有说不需要的,扬州铜套销售,下面给大家科普一下,减速机铜件如果不做任何处理,很容易在空气中氧化变色。减速机铜件在强氧化性溶液中可以生成一层钝化膜,从而****铜件的*腐蚀能力。
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