现场搭设脚手架作业安全知识
1、脚手架是现场为了高空作业的工作需要,按照统一标准而搭设的能够满足高空作业基本要求的结构性承重里、外脚手架,是检修工作中的临时设施。
2、从事脚手架的作业人员必须经持证上岗,发现作业人员饮酒、精神不振或患有*病等不宜从事高处作业人员,禁止参加有关搭设脚手架的工作。
3、脚手架必须由搭设方和使用方共同验收合格,并填写验收合格证方允许使用。
4、在带电体附近搭设脚手架,有发生触电的危险,应做好防止触电的措施。
5、脚手架上禁止乱拉电线,必须安装临时照明线路时,木竹脚手架上应加绝缘子,金属管脚手架应另设木横担。
6、在脚手架上的作业时,工器具应放置牢固,防止工器具掉下落物伤人。不准他人在工作地点的下面通行和逗留,工作地点下面应有围栏或装设其他保护设施,倒杆脱钩体验价格多少,防止落物伤人。
7、在电力线路附近拆除时,应停电进行。不能停电时,有触电的危险,倒杆脱钩体验推荐厂家,一定采取防止触电和打坏线路的措施。
8、脚手架搭设不牢固、不稳定,容易造成高空坠落伤害事故。
9、脚手架要有足够的面积满足堆料、操作行走的要求。
10、脚手架包含:脚手架按搭设按位置分为外脚手架和里脚手架;按使用材料分为木、竹脚手架和金属脚手架;按结构形式分为多立杆式、框式、吊挂、挑式以及适用于层间工具式脚手架等。
11、不按脚手架实际载荷使用脚手架,有造成脚手架倒塌,发生人身伤害的危险。
12、应熟悉《电业安全工作规程》“第十三章 第y节、第二节、第五节”关于脚手架的搭设及脚手架的拆除等相关安全知识。
1、脚手架的搭设和拆除必须办理工作*。作业前,必须进行危险点分析,制定*措施。
现有的车载设备的交互手段,主要是以近距离接触操作的短距离操作手段为主,倒杆脱钩体验电话多少,且多是以机器为中心的人机交互模式。这样的操作模式不能很好的适应未来多信息的操作,而且也不能适应以人为交互中心的需求。这就需要我们改变交互手段,让驾驶员在查看交互界面时有种身临其境的感觉,在操作车载设备的时候可以实现凌空操作的梦想。 基于这种需求,在车载设备的交互和操作部分采用体感识别技术和增强现实技术。利用体感识别技术对驾驶员进行的每一个操作进行定位识别,确定操作对象,进而改变控制结果。利用增强现实技术在一定程度上完成了从机器为中心向以人为中心的交互方式的过渡。让驾驶员身临其境,将虚拟信息与真实世界进行无缝对接,从而驾驶员不仅仅可以获取更多来自与虚拟世界的信息,还可以通过车载摄像设备从外界获取相关数据进行计算后再与真实世界相联系,以达到增强现实的目的。
运用3G视频监控系统提高现场关键看作业安全管控力
为进一步加强现场安全管理,提高现场关键作业环节的安全风险管控能力,充分利用科技信息工具,有效查找和整改现场作业的薄弱环节,提高作业现场安全可控、能控、在控水平。新型的现场安全管理手段——3G视频监控系统。该系统可以实现对作业现场的实时监控,及时把作业现场的场景传送到特定的视频服务器,各级管理人员取得授权后,倒杆脱钩体验,可以在任何地点通过有线、无线互联网登录视频服务器、监控现场作业情况,并可即时采集作业图像并存档,严防习惯性w章等不安全作业行为,把作业过程中的安全及质量隐患消灭在萌芽状态,确保施工安全在控。
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