液压升降机主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能，大多数液压升降机采用单向油缸，上升时，叶片泵输出的高压油通过一系列控制阀及管路进入油缸下部，推动油缸上行，铝合金升降机规格，带动平台举升;下降时，双柱铝合金升降机，叶片泵停止，控制阀把泄油回路打开，平台依靠自重缓慢下降，油缸中液压油被挤出泄油.

液压升降机设计成剪叉机械结构，升降机的起升会有较高的稳定性和承载能力，因此，利用液压传动原理的升降机有很多.　车载式液压升降机的液压系统采用1台变量柱塞泵和1台定量齿轮泵供油，由发动机驱动。变量泵为行走、转台回转、臂架变幅及臂架伸缩供油；齿轮泵为工作装置摆动，工作装置翻转，工作装置夹紧，行走转向机构和调平机构微调供油.

导轨式升降机可以保证搬运患者过程中，电动机断电时传动机构能够自锁，故选用蜗轮蜗杆减速器.采用渐开线蜗杆，材料为钢，对其螺旋面进行淬火处理，以****传动效率和增加*性，蜗轮材料选用聚甲醛.塑料蜗轮具有加工经济性好，传动平稳，吸振降噪，质量轻，铝合金升降机，*和自润滑等优点，使得升降机的设计更加人性化.

导轨式升降机的导向机构主要由导向塑料管，导向支架，压缩弹簧，安全塞，导向外壳和导向轴等零件组成，为导向机构的半剖视，两个导向塑料管之间形成一个窄缝，导轨链条式升降机升降布带从这个窄缝中伸出箱体，****导轨式升降平台布带卷乱，起到导向的作用.