【源康化工】为您介绍无灰*磨液压油和普通*磨液压油的区别：

液压油在使用过程中也会发生氧化，液压油氧化后产生的酸性物质会增加对金属的腐蚀性，UK600超高温****压油脂，产生的油泥沉淀物会堵塞过滤器和细小缝隙，使液压系统工作不正常，因此要求具有良好的*养化性。

含锌*磨液压油对钢-钢摩擦副（如叶片泵）来说，*磨性特别突出，但对含有银和铜部件的液压系统，含锌油有腐蚀作用。无灰*磨液压油对铜部件不会产生腐蚀，因为所用的****压*磨剂主要是硫化物和磷化物，更适合于有铜或铜合金部件的柱塞泵。

润滑油残炭是什么？

油品在规定的实验条件下，吉林工业润滑油代理，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，吉林工业润滑油代理费用，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下，Uk300高温****压油脂，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。