与其他产品相同，石油沥青的产品质量是通过产品标准中所规定的技术内容和技术指标进行约束的，而产品标准中所包含的技术内容构成了产品的评价体系。

　　沥青的评价体系与沥青的用途有关，在沥青的评价体系中，所包含的技术内容应该直接或间接地反映沥青的使用性能。

　　道路沥青，根据它在施工过程和使用过程中的特点，沥青运输，应具备好的施工和易性和施工安全性，好的*老化性能，好的*pi劳耐久性能，沥青，好的*高温yong久变形能力，好的*低温开裂能力及产品所含杂质（无效组分）的限制。因此，防水沥青，在道路沥青的评价体系中，应该包含能够反映以上性能的技术内容。

南京广临祥物流有限公司是一家专门从事公路、沥青、库储、配送的****化物流公司 ，能够承接全国各地整车及大件运输业务。多年来，我们建立不断完善以“全过程”、“全系统”为服务特色的物流运输管理体系，立足于客户市场，始终以服务客户为己任

近日，浙江省交通运输厅对浙江全省高速公路沥青路面“五八工程”进行了监测，同时对自2006年以来的实施情况进行**盘点。

　　“五八工程”*早于2006年提上议程。为解决沥青路面早期*损的诟病，浙江省交通运输厅提出了自2006年起，新建高速公路沥青路面一年明显****，三年多方位的****，质量确保五年、力争八年不大修的“五八工程”。

　　在吸引了浙江诸多工程建筑公司的广泛参与后，“五八工程”亦成为他们在浙江沥青路面治理革新路上的*。

　　为防治沥青路面通病，公司优化配合比，革新施工工艺。如采用大吨位胶轮压路机与钢轮压路机组合碾压，确保路面压实；为解决沥青路面的黏结问题，**采用进口抛丸设备，对桥面铺装层进行“抛丸”处理浮渣；项目采用了****的改性热沥青同步碎石桥面防水层，实现了防水、*拉拨与*剪切功能的均衡。浙江杭徽高速公路有限公司项目负责人向记者介绍了其调整下封层的新技术，以****沥青混凝土面层与基层黏结性。

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PG分级体系的是美国联邦公路局历经5年的研究所进行的美国战略公路计划（简称SHRP）中有关沥青分级体系的研究成果，研究者们认为，现行的针入度分级体系和粘度分级体系存在很多局限性，如针入度和延度试验是经验性的，不能直接与HMA路面性能关联；在一个温度下（如25℃的针入度或60℃的粘度，道路沥青，而没有考虑工程现场或地理区域不同的气候条件；没有考虑低温下对控制温缩开裂的沥青劲度限制；只考虑了沥青的短期老化，并没有考虑沥青在使用过程中的长期老化等。

　　在PG分级体系中，用路面高设计温度下的动态剪切模量表征沥青的高温性能，用低路面设计温度下的劲度和劲度随变形的变化速率表征沥青的低温性能，用疲劳温度下的动态剪切模量表征沥青的*皮劳性能，用旋转薄膜烘箱试验和压力老化罐试验分别表征沥青的短期老化和长期老化性能。

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