机油存放在桶里，只要符合储存条件，一般情况保质期是5年。但是，一旦机油倒入发动机里，半年或者一年机油就会发生变化。到底是什么原因导致机油变质？汽车机油的更换周期受什么影响呢？发动机运转时的高温、高压的运行环境会时机油慢慢失去润滑、等功能，导致机油变质。有的朋友会问，更换机油的成本不小，如何能有效减少这部分的*费用呢？是不是可以延长机油的换油周期？接下来，耐润润滑油厂家就为大家简单介绍一下影响汽车机油更换周期有哪些因素。

耐润润滑油厂家告诉你：汽车机油的更换周期受什么影响？

****：发动机运转的累计时间会影响换油周期。机油装到发动机里，丰田自动波箱油，如果永远不启动，3.0云豹商务车多少升波箱油，那么它的更换周期大概和开了封的机油差不多，虽然5年到不了，但是3年肯定没问题。只有发动机运转起来，才会产生高温、高压和摩擦。因此，发动机运转的累计时间就成为影响换油周期的重要指标。

第二：发动机的运行工况会影响换油周期。怠速运转和6000转的高速运转对于机油的损耗明显是不一样的。高温高压条件下，摩擦的频率和强度，为什么要更换波箱油，差异就会呈几何倍数增加。温柔驾驶的方式和驾驶的方式相比，机油损害的速度差异非常大。

第三：发动机强化程度会影响换油周期。车的发动机油更换周期肯定要比家用轿车短，因为高强化程度的发动机更高温、更高压，剪切力也更强，对机油的损害就更大。

第四：环境温度、湿度、空气质量等会影响换油周期。

第五：机油的品质会影响换油周期。通常来说使用全合成机油的发动机换油周期****长，半合成其次，矿物油****短。

有没有想过为什么润滑油会氧化变质

到了换油周期就一定要换油是为什么呢？

我们要定期更换润滑油缘故。是因为经过深度氧化的润滑油，内部化学成分氧元素增多，外观上颜色变深，沉淀增多，腐蚀性*，使润滑油的使用性能下降。这就是润滑油使用中氧化的****终产物，一般发动机润滑油的氧化有两个方向：

1.一个方向是生成酸性物质和酯类的中间产物，****终产物是炭青质

2.另一个方向是生成胶质、沥青质，****终产物是半油焦质。

这些成分微溶于润滑油中，沉淀部分为粘稠物质，易附着在金属表面，北京波箱油，高温时会转化为漆膜沥青质、半油焦质、炭青质，以深褐色或黑色的体粉末状的细小微粒悬浮在油中，聚集成大颗粒时则可从油中沉淀。

另润滑油的氧化除了与自身化学组成相关外，还与使用条件有密切关系，如温度的高低、空气压力或氧气分压的大小、所接触金属的催化作用强弱等。

其中，很重要的一个因素是金属的催化作用。实践证明，许多金属对润滑油的氧化都有催化作用。特别是当有水分存在时更为明显。金属催化作用的主要原因是促使过氧化物分解，从而加速氧化反应使机油润滑功能降低。