车友必知的车用润滑油应用误区

车用润滑油在整车的运行*中可谓地位特殊而显赫，润滑油的功用*只缓冲润滑那样简单，同时也肩负着机件密封、清洁、承压的作用。一些基于车用润滑油的常识与误区，需要车友们时常关注，才能保得爱车健康长久。

有些车友基于某种缘故，明明是柴油发动机却采用汽油机润滑油，汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者存在较大的区别。柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温高压冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。柴油机的轴瓦则必须采用铅青铜或铅合金等*材料来制作，汽油机油多少钱一升，但这些材料的*腐性能较差。因此，在柴油机润滑油的炼制过程中，需要多家防腐剂，而汽油机润滑油并没有这种防腐剂。一旦加入柴油机就会导致柴油机的轴瓦出现半点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，车用润滑油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生。

不少车友认为，只要润滑油一变色变黑就必须立刻更换，但是这类现象也并非对。随着车用润滑油生产工艺的提升，稠化润滑油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中，使润滑油颜色变黑。是否变质，应进行必要的指标检测，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。润滑油是否变质不能使用还是要经过细致的实验，对于车友来说定期关注润滑油情况是情理之中，但变黑即换不可取。

车辆*不侥幸，细枝末节早分辨

再好的马也有老的一天，再好的车开久了也会磨损消耗。对于现代繁忙拥堵的都市人来说，爱车的磨损相对较大，汽油机油*标准，要想延长爱车寿命，及时关注身边一些似乎不起眼的细枝末节，分辨小故障往往可以解决大问题。

如若爱车刚修过不久，又没什么大毛病，发动机自检灯一切正常，通常也别想着潜在的问题就会自动解决了。不要侥幸，因为它很可能就在15000，10000甚至是3000英里的时候浮出水面。请相信你的直觉，哪怕你觉得有意思不对劲的地方，阜新汽油机油，都要去检查检查，未雨绸缪总好过亡羊补牢。该用什么车用润滑油就用什么，不要想当然面对润滑油参数即兴发挥，用户指南上都会表明润滑油的黏度，甚至会为你推荐品牌。很可能那种车用润滑油就****适合你的爱车，有了它，你的爱车才能实现优性能。

车辆相对简单基础的配件*，有心人自己学着解决，毕竟事无巨细不可能每一次都要去4S店包办。定期检查灯光和信号，同时小心别受伤。要知道轰油门那一瞬间的速度可不是你的安全时速；你要是不知道的话，发动机高速运转的声音应该会让你有些意识。不严重的话，你也就是低耗开车，损点车；就算天气再寒冷，空转都是一种无意义的浪费，而且它还会增加碳排放量，造成催化转换器的老化，同时还会向大气排放更多污染气体。