由于高粘度齿轮泵输送的介质粘度较高，为减小流动阻力，****泵的吸液能力，必须对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热，可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大，输送的高粘度液体容易发生降解时，建议采用流体加热方式，特别是排量大的齿轮泵。流体加热又分内置、外置式结构。所谓内置式是指在齿轮泵泵体或端盖的内部设计突热套，外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油，还是冷却水，要根据介质具体情况而定。内置式适用于对输送液体温度均匀性要求较高，或要求对高温液体进行均匀冷却的场合。当电加热方式缺乏安全性或对温度控制要求不高时，可采用外置式结构。

****齿轮泵性能的可行回路步骤

对于旁路流量控制，不论泵的转速或工作压力高低，泵总按预定大值向系统供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制进入系统的流量，使其具有佳性能。其优点是，湖北磁力齿轮泵，通过回路规模来控制大调整流量，降低成本;将泵和阀组合成一体，并通过泵的旁通控制，使回路压力降至低，从而减少管路及其泄漏。

旁路流量控制阀可与限定工作流量(工作速度)范围的中团式负载传感控制阀一起设计。此种型式的齿轮泵回路，常用于限制液压操纵以使发动机达佳速度的垃圾运载卡车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。

干式吸油阀

干式吸油阀是一种气控液压阀，它用于泵进油节流，当设备的液压空载时，磁力齿轮泵哪家好，仅使****小流量(〈 18.9t/min)通过泵;而在有负载时，全流量吸入泵。如图10所示，这种回路可省去泵与原动机间的离合器，从而降低了成本，还减小了空载功耗，因通过回路的****小流量保持了设备的原动机功率。另外，还降低了泵在空载时的噪声。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统，例如垃圾装填卡车及工业设备。

齿轮油泵按泵壳的结构来分有二片式和三片式。两片式由于加工及轴线对中较困难，所以采用不多；按齿轮的结构来分，磁力齿轮泵订购，有直齿、斜齿和人字齿之分，斜齿和人字齿，因制造工艺较复杂，磁力齿轮泵制造，现除了大排量及要求排量均匀和噪声小的场合使用外，一般都采用直齿轮为多，斜齿轮泵在转动过程中会产生轴向推力，人字齿轮则可以看成是两相反方向的斜齿轮组合，因而传动过程中所产生的轴向推力可以互相平衡；按齿轮数来分，有双齿轮泵、三齿轮泵、多齿轮泵及双联齿轮泵和三联齿轮泵；按工作压力来分，可分为低压、中压及高压齿轮泵；按输入轴端的密封来分，有机械密封和填料密封。填料密封的结构简单、可靠、成本低，但阻力及磨损较大，且要经常维修；机械密封则相反，结构较复杂、零件多、造价高，优点是密封性能好，摩阻小、机械*，且不要经常维护。所以排量大的泵较多的采用机械密封，小型泵多采用填料密封。